Außerserie um 1989, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserie um 1985, entspricht 1154/2H mit Kabine in Sonderfarbe misch-grün, Frontkennzeichen abgebrochen, sonst neuwertig
Außerserie um 1975, entspricht 639/2C mit Kabine in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserie um 1969, entspricht 970/1A mit Shell-Abziehbildern (Breite 23mm, 100%) und Heck mit Muschel-Aufkleber (wie bei Shell-Tankstelle Nr.1286), neuwertig
Vorserie um 2013, entspricht Sondermodell "Bonner Republik" mit Karosserie in Sonderfarbe silbern, neuwertig
Außerserie um 1993, entspricht Serienmodell (Version mit integriertem Dach und ohne Zughaken) mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1959, Karosserie noch ohne BP und in Sonderfarbe, A-Säule der Fahrerseite abgebrochen, sonst sehr gut
Außerserie um 1980, entspricht 314/2 mit Karosserie und Chassis (himmelblau) in Sonderfarben, neuwertig
Vorserie aus den 1980er Jahren, entspricht 458/1 mit Karosserie und Chassis in Sonderfarben, neuwertig
Fotografiermodell um 1975, entspricht 315/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1987, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Fotografiermodell um 1978, entspricht 315/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Fotografiermodell um 1978, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserie um 1985, entspricht erstem Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
Außerserie um 1987, entspricht frühem Serienmodell (mit BP "260 E") mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserie aus neuerer Zeit, außer Lenkrad komplett transparent, ohne Verdeck, versehen mit Radsätzen aus den 1950er Jahren, neuwertig
Versuchsmodell um 1968, ähnlich dem weißen Werbemodell, jedoch mit farbabweichender Karosserie in gelb, neuwertig
Außerserie um 1981, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1959, Karosserie noch ohne BP und in Sonderfarbe, Pritschenwand der Beifahrerseite herausgebrochen, sonst sehr gut
Fotografiermodell um 1978, entspricht 313/1 mit Karosserie in Sonderfarbe
Vorserie um 1980, entspricht 391/3 (Version mit Tankdeckel) mit Karosserie in Sonderfarbe (deutlich unterscheidbar vom gängigen hellorangegelb), neuwertig
Außerserie um 1989, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, Chassis schwarz, neuwertig
Außerserie um 1989, entspricht erstem Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1988, Karosserie mit zahlreichen Formänderungen zur Serie (noch ohne Außenspiegel, Scheibenwischer, Heck-Kennzeichen, ...), Chassis wie Serie, neuwertig
