768/2BF, Aufliegerchassis basaltgrau, sehr gut
659/1D, fast neuwertig
826/2BA mit platingrauem Verladerampen-Bausatz, neuwertig im Ork (Kennung "10 10 72")
607/3D, neuwertig
653/1B, Chassis in seltener Farbvariante ozeanblau, mit Ladegut (Stapelkästen am Spritzling), Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
527/1A, sehr gut bis neuwertig
617/2F, neuwertig
607/3B, neuwertig
614/2F, neuwertig
640/2A, rubinroter Container seltene Version mit glatter Fläche, neuwertig
831/2C, Containerversion mit Stirnwanddruck und olivgrauem Dach, Zugmaschine E, neuwertig
617/3B, späte Version mit Blinkern, neuwertig
614/1B, neuwertig im guten bis sehr guten Rivarossi-Ork (mit Seitenaufkleber "WIKING / 43f/W / Furgone aperto / Mercedes")
625/1B, sehr gut bis neuwertig
1108/1B, neuwertig
914/1, neuwertig im Ork (Kennung "15 7 65")
768/1CD, frühe Version mit weinroter Stoßstange und Radläufen, neuwertig im Ork (Kennung "24 9 65")
611/1D, neuwertig
627/2I, Oberkante der Frontstoßstange mit Standard-Haarriss, neuwertig
614/3I, sehr gut bis neuwertig
1119/2A, Version mit Blinkern, gut bis sehr gut
ähnlich 1147/3, jedoch Chassis anthrazit (statt basaltgrau), seltene Übergangsversion mit beidseitig unterschiedlichen Trittbrettverstärkungen, sehr gut bis neuwertig
654/1DA, roter Druck Fahrerseite 98% (kleiner Teil des unteren Strichs am "g" fehlt herstellungsbedingt) / Beifahrerseite 100%), fast neuwertig
986/3F, sehr gut bis neuwertig
