162/1K, neuwertig
162/1A, sehr seltene Farbvariante (erstmals seit mindestens 2008 in unserem Auktionsangebot), Räder silbern (!), neuwertig
162/1C, deutlich dunkler und "leuchtender" als das gewöhnliche ultramarin (wie z.B. bei den Positionen 5002 und 5003), neuwertig
162/1D, neuwertig
162/1F, Räder anthrazit, neuwertig
162/1H, sehr gut bis neuwertig
162/1I, neuwertig
162/1J, fast neuwertig
174/1BA mit bis auf Chassisfarbe (signalblau) passendem Anhänger 547/1AA, fast neuwertig
176/2AA mit passendem Anhänger 547/2AA, neuwertig
177/1C mit passendem Anhänger 542/1EA, alle roten Drucke 100% (altes Schriftbild), neuwertig
222/1D mit passendem Anhänger 223/1D, neuwertig
1164/1A, frühe Version mit eckigen Fenstern, Bodenplatte staubgrau, Sitzgruppe gelb, sehr gut bis neuwertig
1164/1B, frühe Version mit eckigen Fenstern, Bodenplatte misch-gelb (!), Sitzgruppe rot, sehr gut bis neuwertig
1164/2A, Bodenplatte und Sitzgruppe staubgrau, sehr gut bis neuwertig
1164/2C, Bodenplatte leuchtorange, Sitzgruppe gelb, sehr gut bis neuwertig
200/2EG, Zugmaschine himmelblau, sehr gut
275/2, spätere Version mit geschlossenem Kabinenboden, neuwertig
201/2BG, fast neuwertig
276/1, frühe Version mit offenem Kabinenboden, Version mit Blaulicht auf Beifahrerseite, sehr gut
476/1H, neuwertig
257/6, Druck und Schablonierung 100%, neuwertig
189/2A, seltene Farbvariante in der Version mit BP "WM", mit zusätzlichem Anhänger (wie bei 209/2A, jedoch ohne Auffahrrampe und Bremsklotz), neuwertig
120/1A, sehr gut bis neuwertig
121/2C, Schablonierung 100%, neuwertig
129/1G, sehr seltene Farbvariante (erstmals seit 2010 in unserem Auktionsangebot), sehr gut
201/2DK, Zugmaschine anthrazit, sehr gut bis neuwertig
205/1CN, Zugmaschine d'-silbergrau, sehr gut
113/2B, seltene Übergangsversion mit unsymmetrischer Heckscheibe, sehr gut bis neuwertig
125/4B, fast neuwertig
227/1E, Schablonierung 100%, fast neuwertig
129/2C, Schablonierung 100%, sehr gut bis neuwertig
130/1C, neuwertig
159/3AD, sehr gut
160/3AD, sehr gut bis neuwertig
114/2C, "PTT"-Abziehbild beidseitig 100%, neuwertig
1164/1A, erste Version mit eckigen Seitenfenstern, Bodenplatte staubgrau, Sitzgruppe gelb, fast neuwertig
130/1C, sehr gut
157/4EC, Hinterachse mit kurioser "Übergangsbereifung": innen aufgesteckte Räder basaltgrau, neuwertig
129/1F, sehr gut
116/2F, sehr gut bis neuwertig
118/1B, neuwertig
121/2C, Schablonierung 100%, neuwertig
123/1A, sehr gut bis neuwertig
123/1B, sehr gut
123/3Q, neuwertig
131/1C, sehr gut bis neuwertig
129/2D, Schablonierung 100%, fast neuwertig
205/2DL, fast neuwertig
267/2, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 275/1 (Version mit offenem Kabinenboden), jedoch ohne normalerweise aufgeklebtes Blaulicht (kuriose Fehlproduktion), sehr gut bis neuwertig
282/3, Schablonierung 100%, sehr gut bis neuwertig
476/2, seltene Version ohne Schlitz und Erhebung an der Oberkante der Armaturentafel, sehr gut bis neuwertig
1164/6C, sehr seltene Farbvariante, sehr gut bis neuwertig
200/3L, Zugmaschine basaltgrau, Abziehbild beidseitig 100%, fast neuwertig
