735/1AA, 768/1CD, 853/1, 854/1, 891/3, 958/3C, 1163/1A, davon 5x im Ork, 265 EUR, dazu Werbemodell Carl. Wilh. Meyer, sehr gut bis neuwertig
Außerserienmodelle der 1980er Jahre, alle formidentisch mit Serienmodellen, jedoch Karosserien in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
4 PKW und eine Karosserie, Außerserienmodelle der 1980er Jahre, alle formidentisch mit Serienmodellen, jedoch Karosserien in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
Außerserienmodelle der 1980er Jahre, alle formidentisch mit Serienmodellen, jedoch Karosserien in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
Außerserienmodelle der 1980er Jahre, alle formidentisch mit Serienmodellen, jedoch Karosserien in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
113/1K, 115/1G (mit Standardriss im Fenstersteg), 116/1A, 116/1C, 116/1E, 116/1F, 116/2L, 180 EUR, gut bis neuwertig
118/1D, 118/1J, 118/1L, 119/1A, 119/1D, 119/1F, 119/1G, 119/1H, 119/1L, 120/1F, 120/3E, 120/3I, 120/3M, 365 EUR, gut bis neuwertig
121/1A, 121/1D, 121/1F, 121/1H, 121/1J, 121/1L, 122/1A, 122/1D, 123/1A, 123/1E, 123/1F, 123/1H, 123/1I, 123/1N, 123/1P, 370 EUR, gut bis neuwertig
129/1D, 129/1H, 129/1I, 129/1K, 130/1B, 131/1A, 131/1B, 131/1F, 230 EUR, gut bis neuwertig
132/1E, 132/3B, 132/3F, 132/3I, 132/3L, 133/1C, 133/2C, 133/2F, 133/2G, 335 EUR, gut bis neuwertig
141/1A, 141/1B, 141/1C, 141/2B, 151/2C, 152/1A, 152/1B, 164/1 (alle 95%), 259/2, 281/3, (185 EUR), gut bis neuwertig
731/2, 735/1AA, 738/1, 769/1CA, 774/1D, 894/1AB, 919/1, 966/1A, 1163/1A, 1163/1B, 360 EUR, überwiegend sehr gut bis neuwertig im Ork
alle vollständig (145, 149, 151, 278, 292, Opel Kapitän Veteran und Porsche 911C), teils mit OPS, Modelle neuwertig, Kartons teils beschriftet
alle vollständig (2x 274, 435 (dieser sogar ungeöffnet), 618 und 640), teils mit OPS, Modelle neuwertig, Kartons teils beschriftet
454/1AB und 2x 454/1BA, 105 EUR, dazu vollständiger Händlerkarton mit 5x 691/1 (um 1980, mit allen OPS), sehr gut bis neuwertig
Rennwagen Cooper und VW T1 (neu) Rotkreuz (beide in ungeöffneten Con-Cor Blistern mit Lagerspuren) und Ford Capri (im Rivarossi-Karton), sonst alle neuwertig
123/3P, 159/5BA, 159/5DE, 189/1B, 209/1B, 509/3, 524/4AA, 524/4DB, 133 EUR, gut bis neuwertig
641/1A, 641/1K, 641/1P, 641/1I, 641/1W, 641/1X (3x), 641/1Y (2x), 170 EUR, sehr gut bis neuwertig
überwiegend nur geringe oder minimale Mängel (Detailfotos im Onlinekatalog)
überwiegend nur geringe oder minimale Mängel (Detailfotos im Onlinekatalog)
teils geringe, teils erhebliche Mängel
alle mit nur minimalen Mängeln und/oder Bastelspuren (Detailfotos im Onlinekatalog)
überwiegend nur geringe Mängel (Detailfotos im Onlinekatalog)
überwiegend nur geringe Mängel (Detailfotos im Onlinekatalog)
alle nur geringe Mängel (Detailfotos im Onlinekatalog)
133/1C (Fahrerseite durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt) und 159/4FE (Zughakenstift restauriert), sonst beide sehr gut bis neuwertig
beide nur geringe Mängel (Detailfotos im Onlinekatalog)
überwiegend nur geringe Mängel (Detailfotos im Onlinekatalog)
teils geringe, teils erhebliche Mängel
teils geringe, teils erhebliche Mängel
überwiegend nur geringe Mängel und/oder mit Bastelspuren
überwiegend nur geringe Mängel und/oder mit Bastelspuren
überwiegend nur geringe Mängel und/oder mit Bastelspuren
überwiegend nur geringe Mängel und/oder mit Bastelspuren
überwiegend nur geringe Mängel und/oder mit Bastelspuren
teils geringe, teils erhebliche Mängel
darunter Jeep (Typ 2) beige (nur Lichtschaden), ..., überwiegend nur geringe Mängel
überwiegend nur geringe Mängel
überwiegend nur geringe Mängel
alle nur geringe Mängel (Detailfotos im Onlinekatalog)
überwiegend nur geringe Mängel und/oder Bastelspuren
überwiegend nur geringe Mängel
überwiegend nur geringe Mängel
5 Fahrzeuge (überwiegend nur geringe Mängel), 2 Polizisten ohne Sockel und leere VW-Geschenkpackung (mäßig, ohne Schaumstoff)
MB Diesel (erhebliche Mängel), Einachsanhänger Typ 1 (betongrau, nur erheblich bespielt) und Landhaus ohne Einrichtung (Seitenwände nachgeklebt, Dach festgeklebt)
alle nur geringe oder minimale Mängel
teils geringe, teils erhebliche Mängel
teils geringe, teils erhebliche Mängel
darunter auch 10 gering beschriftetet Originalkartons, teils geringe, teils erhebliche Mängel
Fahrzeuge mit teils geringen, teils erheblichen Mängeln, dazu 73 überwiegend unverklebte Bauteile aus den 1970er und 1980er Jahren
alle nur geringe oder minimale Mängel
überwiegend nur geringe Mängel
überwiegend nur geringe Mängel und/oder mit Restaurationsspuren
überwiegend nur geringe Mängel
überwiegend nur minimale oder geringe Mängel
VW T1 Bus (323/1O, minimale Bruchstelle an der Heckkante) und Muldenkipper Saturn (1110/1A, Spannungsriss an Oberkante der Mulde), sonst beide neuwertig
VW Käfer (Typ 5) rot (ein Stoßstangenhorn abgebrochen), Käfer Cabrio (Stoßstange abgebrochen) und MB 5000 Langholz (Bastelspuren), sonst sehr gut
überwiegend nur geringe Mängel
129/1B, Karosserieoberseite gleichmäßig durch Lichteinwirkung aufgehellt, sonst sehr gut
ähnlich 1164/2B, jedoch Seitenfenster noch eckig, Bodenplatte gelb, Sitzgruppe staubgrau, Lenkrad beschädigt, zudem Beifahrerseite minimal aufgehellt, sonst neuwertig
932/2, Heckaufkleber verschmutzt, sonst sehr gut bis neuwertig
951/2C, Kabine professionell ausgetauscht (nur vom geübten Auge an unstimmigen Klebestellen zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig
951/2A, unauffällige Bruchstelle am hinteren Radlauf der Fahrerseite (1x1 mm), sonst neuwertig
1055/1, professionell geklebte Bruchstelle an einer äußeren Leuchte der Blaulichtleiste, sonst sehr gut bis neuwertig
1059/4A, eine äußere Leuchte der Blaulichtleiste abgebrochen, bündiger Spannungsriss in der vordersten Sprosse der mittleren Leiter, sonst neuwertig
1061/1, Kabine professionell ausgetauscht (nur vom geübten Auge zu erkennen), Klebstoff an Schlauchhaspel und Spannungsriss in mittlerer Leiter, sonst neuwertig
1061/3C, äußere Leuchte der Blaulichtleiste abgebrochen, Spannungsriss in vorderster Sprosse der mittleren Leiter und Klebstoff an Haspel, sonst sehr gut
ähnlich 756/2A, jedoch Auflieger vom Vorgängermodell Pullman, Rungen sandbraun, unauffällig geklebte Bruchstelle in der Heckstoßstange der Zugmaschine, sonst neuwertig
304/3BC, Version mit silbernem Lenkrad, IE blaugrün, minimale Bastelspuren vom professionellen Austausch des Chassis, sonst sehr gut
274/1, frühe Version mit Leiter in Zackenform, Klebespuren nur an der eingesteckten Schlauchhaspel, sonst sehr gut
154/2JB, Drahtzughaken professionell ersetzt, sonst sehr gut
488/2C, Räder weiß, Drahtzughaken ersetzt und geringe (vermutlich nicht restlos entfernbare) Farbreste beidseitig am Motor, sonst sehr gut
231/2FC, Tank mit Spannungsriss und minimaler Aufhellung durch Lichteinwirkung auf Oberseite und geringen Klebstoffresten am Heck, sonst gut bis sehr gut
162/1H, minimale Kratzer und Klebstoffreste an der Unterseite der Zughakenimitation, sonst sehr gut bis neuwertig
610/2F, Mercedes-Stern auf Kühlergrill abgebrochen, sonst neuwertig
613/2A, auf der Beifahrerseite Außenwand der Pritsche mit unauffälligen Schleif- und Politurspuren, sonst neuwertig
482/3A, seltene Farbvariante in der Version mit Bodenprägung "Germany/WM", unauffälliger Standardriss unterhalb der Frontscheibe, sonst neuwertig
323/1A, bündig schließender Standardriss im Oberteil unterhalb des Heckfensters, sonst sehr gut
489/1G, geringe, vermutlich herstellungsbedingte Klebeflecke auf beiden Kotflügeloberseiten, sonst neuwertig
523/3B, nahezu unsichtbar geklebte Bruchstelle am Zughakenstift, sonst sehr gut bis neuwertig
231/1FK, Heck mit "Standard"-AZB (100%), Lackierung der Tankoberseite fast vollständig entfernt, kleine Bruchstelle am vorderen Kotflügel der Fahrerseite, sonst gut
271/2AB, bündig schließender Standardriss im Drehkranz (hierdurch sitzt die Leiter sehr locker), sonst sehr gut bis neuwertig
beide Hecktüren fehlen, Zughakenstift abgebrochen und Aufkleber mit deutlichen Altersspuren, sonst gut
Abziehbild Fahrerseite 95% / Beifahrerseite 80%, bündig schließender Spannungsriss unterhalb der Frontscheibe (3mm, sehr unauffällig), sonst sehr gut
654/2EA mit dem von 1960 bis 1965 verwendeten OPS "48k / Thermos-Wagen / 1,50", roter Druck beidseitig 100%, nur Zughaken abgebrochen, sonst neuwertig
176/1DB, Kabinendach durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, sonst sehr gut bis neuwertig
213/1BI, geringe Schleif- und Politurspuren in den Fensterscheiben, erhebliche Kratzer in der Muldenunterseite, sonst sehr gut (Heckklappe intakt)
329/1M, wellenförmig verlaufender Spannungsriss oberhalb der A-Säule der Beifahrerseite (möglicherweise herstellungsbedingt), sonst sehr gut bis neuwertig
770/1, nur Rückleuchten der Zugmaschine und des Aufliegers bemalt (restlos entfernbar), sonst neuwertig
612/2B, nur beide Kennzeichen bemalt (restlos entfernbar), sonst neuwertig
613/2A, nur Frontkennzeichen bemalt (restlos entfernbar), sonst neuwertig
671/1FA, nur beide Kennzeichen bemalt (restlos entfernbar), sonst neuwertig
764/1B, beide Rückleuchten des Aufliegers abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
637/1A, bündig schließender Spannungsriss an der Stirnwand des Anhängers und Planenoberseite des Anhängers durch Lichteinwirkung aufgehellt, sonst neuwertig
Kabeltrommel durch die um 1990 hergestellte Serienvariante ersetzt, zudem Trommelhalterung mit Pritsche verklebt, sonst neuwertig mit Pappeinlage
609/1B mit bis auf Radvariante passendem Anhänger 525/3GA, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, Fotos der geringen Mängeln im Onlinekatalog, sonst gut bis sehr gut
