204/2FO, Zugmaschine blassbraun, neuwertig
209/2B, späte Version mit Bodenprägung "WM", neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "100 10 56")
222/1A mit passendem Anhänger 223/1A, Schablonierung 100%, fast neuwertig
524/3FJ, passend zu den LKW 157/4FF, 158/3GF, 159/4FF und 160/4FF, neuwertig
123/3J, neuwertig
185/2, Version mit altem Posthorn (Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 98%), sehr gut bis neuwertig
132/2, Übergangsversion noch ohne Türgriffe, aber bereits mit Schlepploch, neuwertig
157/4DA, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, sehr gut
160/4FG, frühe Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, sehr gut bis neuwertig
257/3, Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
258/4, Druck Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%, neuwertig
113/1O, Chassisversion mit BP "WM", sehr gut bis neuwertig
114/1, Posthorn-Druck beidseitig 100%, neuwertig
144/1S, Chassisversion noch ohne Bodenprägung, aber bereits mit Schlepploch, sehr gut bis neuwertig
174/2AB mit passendem Anhänger 547/2BA, sehr gut bis neuwertig
176/2DB mit passendem Anhänger 547/2B-, neuwertig
280/2, Schablonierung 100%, Abziehbilder Fahrerseite 98% / Beifahrerseite fast 100%, sehr gut bis neuwertig
257/4, Rotkreuz-Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
138/2BM, neuwertig
218/1D, sehr gut bis neuwertig
