488/3C, späte Version mit integriertem Zughaken, neuwertig
155/4EG mit basaltgrauem "Cowboy-Verdeck" (1341/1E), fast neuwertig
105/1E, frühe Version ohne Naht, achatgraue Sitze 99%, Bemalung des Frontkennzeichens größtenteils abgeplatzt, sonst neuwertig
101/1, Stoßstangen weiß bemalt (Originalität dieser vermutlich entfernbaren Zusatzbemalung fraglich), schokobraune Sitze 100%, neuwertig
156/3IC, sehr gut bis neuwertig
220/2D, Grundfarbe ultramarin, Lackierung 100%, fast neuwertig
231/2BB, Heck mit Abziehbild "Esso (oval, rot)" (fast 100%), sehr gut bis neuwertig
494/2S, sehr gut bis neuwertig
522/3F, sehr gut bis neuwertig
104/4P, Lenkrad und Räder weiß, gelbe Sitze 100%, fast neuwertig
107/1H, Räder weiß, sehr gut
225/3A, sehr gut
212/1DF, fast neuwertig
523/1O, sehr gut bis neuwertig
154/2EA, sehr gut
154/3EB, neuwertig
105/1E, frühe Version ohne Naht, achatgraue Sitze 80%, Bemalung des Frontkennzeichens größtenteils abgeplatzt, sonst sehr gut
136/1F, neuwertig
193/2EC, Zugmaschine orangerot, basaltgraues Auflieger-Unterteil Version H, sehr gut
225/2I, Grundfarbe ultramarin, Lackierung 100%, neuwertig
488/1H, Räder weiß, neuwertig
156/5ID mit ockerbraunem Cowboy-Verdeck 1341/1G, sehr gut
494/4G, sehr gut bis neuwertig
104/1B, erste Version mit Bodenprägung nur "WM", schokobraune Sitze 100%, neuwertig
