641/1N, frühe Inneneinrichtungsversion ohne Lenkrad, neuwertig
641/2, Übergangsversion noch ohne Scheibenwischer, aber bereits mit Prägung "271" auf Pritschenunterseite, neuwertig
641/1N, späte Inneneinrichtungsversion mit integriertem Lenkrad, neuwertig
ähnlich 614/1A, jedoch Pritsche dunkelresedagrün (statt rot), neuwertig
Auflieger zu 200/2D, 204/2D oder 784/1A bis 786/1A, sehr gut
614/2F, neuwertig
612/1, seltene erste Version mit Kupplung auf der vorderen Stoßstange, neuwertig
736/2BB, seltene Aufliegerversion mit orangerotem Chassis, neuwertig
608/3A, gut bis sehr gut
888/2, Version mit blauem Aufkleber, sehr gut bis neuwertig ***Der vollständige Erlös inklusive Aufgeld kommt wünschdirwas e.V. zugute***
608/3B mit schwarzer Kohlenladung, neuwertig
ähnlich 621/4, jedoch Chassis noch mit kurzer Zughakenhalterung (wie bei 621/1, ungewöhnliche Resteverwertung, frei von Bastelspuren), sehr gut bis neuwertig
786/1AC, gut bis sehr gut
998/2F, neuwertig
1153/2, im WHB 2016 noch nicht geführte Farbvariante in der Version "mit Stufe", sehr gut bis neuwertig
ähnlich 651/1B, jedoch Deckel wie bei 651/1A, mit Ladegut, Abziehbilder beidseitig 100%, mit dem von 1966 bis 1970 verwendeten OPS "34k / Hanomag K. / Kasten / 1,20", neuwertig
ähnlich 725/1B, jedoch Zugmaschinenchassis azurblau (statt weinrot), neuwertig
607/3M, neuwertig
611/1D, neuwertig
625/1A, neuwertig
953/2B, Kabine komplett unbemalt, sehr gut
1161/1C, alle Abziehbilder 100%, sehr gut bis neuwertig
