301/2A, sehr gut bis neuwertig
1025/2, 100%, sehr gut bis neuwertig
653/1C, ohne Ladegut, Druck 100%, neuwertig
1166/3B, Silberung beidseitig mit den modelltypischen Kratzern im Bereich der Kotflügel, sonst sehr gut bis neuwertig
163/1A, Chassis ca. orange (deutlich dunkler als Position 5003), frühe Peilstangenversion ohne Verstärkung am Schaft (Höhe 3 mm), fast neuwertig
ca. 300 Seiten 165x240 mm, mit rund 20 Seiten Wiking-Modelle (Autos, Flugzeuge und Schiffe), Katalog riecht leicht muffig, sonst sehr gut
Vorserie um 1989, Oberteil in Sonderfarbe, Unterteil wie MB-Werbemodell, beide Bauteile unsauber verklebt und mit jeweils einem minimalen Spannungsriss, sonst sehr gut
432/1A, sehr gut bis neuwertig
302/5B, neuwertig
545/1B, Dach und Türen graugrün, sehr gut
679/2, mit kreisrundem OPS (3,--), sehr gut
261/2, Schablonierung fast 100%, auf der Fahrerseite zwei Schmelzstellen in der Unterkante des Oberteils (jeweils 1x2 mm), sonst sehr gut bis neuwertig
144 d./2, R 0, fast neuwertig
306/1D, sehr gut bis neuwertig
329/1I, Version mit Sitzen, sehr gut
510/1DD, neuwertig
112 e./2, R 0-1, gut bis sehr gut
227/1A, Bodenplatte misch-bunt, sehr gut
482/2C, bündig schließender Spannungsriss an Kante der Motorhaube unterhalb der Frontscheibe (2 mm, sehr unauffällig), sonst sehr gut bis neuwertig
