163/1E, frühe Peilstangenversion ohne Verstärkung am Schaft (Höhe 3 mm), neuwertig
188/2B, sehr gut
174/2AB (himmelblau/hellgelbgrau) mit Anhänger 547/4AC (hellgelbgrau/basaltgrau), neuwertig
229/3 (Chassis anthrazit) mit 230/1 (Chassis basaltgrau), Silberung und Druck 100%, bündig schließender Spannungsriss in einer Gepäckstrebe, sonst neuwertig
227/3B mit passendem Anhänger 228/1B, fast 100%, sehr gut
163/1A, Chassis sehr helles leuchtorange, frühe Peilstangenversion ohne Verstärkung am Schaft (Höhe 3 mm), neuwertig
145/1K, sehr gut bis neuwertig
123/3M, sehr gut
113/4A, sehr gut bis neuwertig
133/2D, sehr gut
116/1B, sehr gut bis neuwertig
229/2, Schablonierung und Drucke 100%, neuwertig
135/1B, sehr gut bis neuwertig
159/4CL, Version mit Zughakenstift nach unten, neuwertig
227/1B, 100%, neuwertig
227/1B, Farbton dunkler als orangerot, aber heller als rot, fast 100%, sehr gut bis neuwertig
229/3, Schablonierung fast 100%, Druck 99%, sehr gut bis neuwertig
227/1A, Bodenplatte mischbunt, Schablonierung 100%, neuwertig
138/2BZ, neuwertig
177/1C (Druck 100%/98%) mit 541/1A (beidseitig 95%), abgesehen von Druckmängeln neuwertig
227/3A (100%) mit bis auf Chassisfarbe passendem Anhänger 228/1A (fast 100%), sehr gut
