Fehlproduktion um 1965, entspricht 1046/1B mit eingestecktem Blaulicht (statt aufgeklebtem Dachaufbau), sehr gut bis neuwertig
Nachserie um 1975, formidentisch mit 621/5 (mit Fahrer und Lenkrad, jedoch ohne Verdeck, Reserverad und Kanister), Bauteile in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1978, entspricht Serienmodell mit Kabine und Zugmaschinenpritsche in Sonderfarbe, neuwertig
Fotografiermodell um 1957, entspricht 386/1, in zwei unterschiedlichen Silbertönen lackiert (Lackierung wurde vor dem Zusammenkleben aufgetragen), fast neuwertig
Außerserie um 1978, Unterteil wie Serie (1169/1B), aufgestecktes Oberteil und gelbgetönte Verglasung in Sonderfarben, Oberteil mit zwei unauffälligen, bündigen Spannungsrissen in Streben, sehr gut
Vorserie um 1970, entspricht 330/1 mit Karosserie in Sonderfarbe und Einrichtung mit eingesetztem Lenkrad, Farbton deutlich unterscheidbar von perlweiß (330/1J), neuwertig
Fotografiermodell um 1957, entspricht 385/1, in zwei unterschiedlichen Silbertönen lackiert (Lackierung wurde vor dem Zusammenkleben aufgetragen), fast neuwertig
Vorserie um 1956, entspricht 227/2 unbemalt und mit Karosserie in Sonderfarbe, Bruchstelle an Heckstoßstange (2x7 mm), kleines Loch, Kratzer und Klebespuren auf dem Dach, sonst sehr gut
Vorserie um 1985, Karosserie ohne Außenspiegel und Scheibenwischer und zudem in Sonderfarbe, Einrichtung in Sonderfarbe transparent, Chassis wie Serie, neuwertig
Vorserie um 1974, entspricht 1063/5 mit Leiterpark und Leiter in Sonderfarbe, neuwertig
entspricht 229/2 mit 230/1 ohne Schablonierung, zudem unbemalt und unbedruckt, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1990, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1984, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1984, ähnlich Serienmodell, jedoch Haube noch ohne Porsche-Emblem und Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
entspricht 227/3A mit 228/1A ohne Schablonierung, zudem unbemalt, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1984, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
entspricht 227/3B mit 228/1B ohne Schablonierung, zudem unbemalt, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1968, entspricht 1168/2 unbedruckt und ohne normalerweise aufgeklebte Gepäckbrücke, zudem Bodenplatte in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1984, ähnlich Serie, jedoch Chassis noch ohne BP, Haube ohne Porsche-Emblem und Verglasung ohne Innenspiegel, neuwertig
Vorserie um 1980, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, drittes von insgesamt acht gleichen Modellen, das wir bis Herbst 2014 versteigern werden, neuwertig
Nachserie um 1979, ähnlich 452/3, jedoch patinagrüne Einrichtung einteilig, zudem Karosserie und Chassis in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1990, entspricht Serienmodell mit Chassis, Teilen des Aufbaus und Kran in Sonderfarbe, Kardaneinheit weiß, neuwertig
Vorserie um 1984, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1968, entspricht 1052/1 mit Schlauchboot in Sonderfarbe, neuwertig
