Vorserie zum Werbemodell mit Tankaufbau in Sonderfarbe schwarz, einziges bekanntes Exemplar (wurde in unserer 7.Auktion im Juni 2001 für 7200 DM versteigert), Herstellungsjahr 1964, Schätzwert 3500 Eu...
225/1D, Räder schmutzig-transparent, Bodenplatte d'-nachtblau, Karosserie und Bodenplatte bei Gegenlicht dunkelblau durchscheinend, Heck mit dem bei dieser Farbvariante regelmäßig angeklebten Reserver...
327/1G, früheste und seltenste Farbvariante dieses "60er-Jahre-Klassikers", Herstellungsjahr 1961, Schätzwert 2000 Euro, fast neuwertig
Auf der Spielwarenmesse 1961 angekündigte, aber nicht ins reguläre Verkaufsprogramm aufgenommene Vorserie, Karosserie ähnlich Cabrio-Version, jedoch mit mehreren Formänderungen, Dach rot lackiert, Her...
1166/5C, erst zum zweiten Mal in unserer Auktion angebotene Top-Rarität (54.Auktion, Zuschlag 1800 Euro), Schablonierung fast 100% (nur minimale Kratzer auf Fahrerseite oberhalb der Hinterachse), Hers...
113/1Q, mit deutlichem Abstand seltenste und gesuchteste Farbvariante des gängigen VW Käfers mit kleiner Heckscheibe, Herstellungsjahr 1954, Schätzwert 1000 Euro, sehr gut
Vorserienmodell mit den gleichen Formänderungen wie Position 16562, ebenfalls das einzig bekannte Exemplar aus der 29.Auktion, Herstellungsjahr 1953, Schätzwert 1000 Euro, sehr gut
1182/1, bestückt mit 109/2A, 111/1W, 117/2B, 128/2A, 139/1D, 156/5LB (Zughaken abgebrochen) mit 1341/1G, 220/3B, 225/3D (Räder rot), 265/3AA, 494/4A, 522/3G, 1201/1Q, 1201/1S, 1203/1G, 1203/1L, 1204/1...
Vorserienmodell, ähnlich erster Serienversion, jedoch noch ohne Mercedes-Stern auf dem Kofferraumdeckel und Karosserie in Sonderfarbe, Herstellungsjahr 1960, Schätzwert 2000 Euro, fast neuwertig
ähnlich 363/2A, jedoch ohne angeklebten Zughaken, eines der seltensten verglasten PKW-Modelle, vermutlich in minimaler Stückzahl produzierte Farbvariante gegen Produktionsende dieses Modells, Herstell...
Vorserienmodell, entspricht 371/2 mit Karosserie in Sonderfarbe, minimaler herstellungsbedingter Gussfehler am vorderen Scheinwerfer der Beifahrerseite (0,2 x 0,2 mm), Herstellungsjahr 1963, Schätzwer...
110/1H, attraktive Karosserie-/Räderkombination des ansonsten fast nur in Grautönen anzutreffenden VW Käfers, Herstellungsjahr 1948, Schätzwert 800 Euro, sehr gut bis neuwertig
Vorserienmodell mit mehreren Formänderungen zur Serie: Bereich der Seitenfenster komplett glatt (noch ohne erhabene Fensterstege), hinterer Dachbereich noch ohne erhabenen Lüfter (zur Arretierung eine...
279/1, Top-Rarität in der Version als VW-Kasten (das Oberteil hat sich am gleichen Spritzling wie die Version mit Seitenfenstern befunden, wurde nach dem Abtrennen aber wieder eingeschmolzen - vermutl...
111/1U, Drahtachser-Farbrarität im bestmöglichen Zustand, Herstellungsjahr 1950, Schätzwert 800 Euro, neuwertig
406/1C, sehr attraktive Top-Rarität der 60er Jahre in Bestzustand, Abziehbilder beidseitig 100% erhalten, Herstellungsjahr 1961, Schätzwert 1200 Euro, neuwertig
Vorserie um 1965, entspricht 433/1 mit Karosserie und Chassis in Sonderfarben, im Unterschied zum Feuerwehrmodell ohne Loch/Sockel in der Dachmitte, Schätzwert 1200 Euro, neuwertig
ähnlich 115/1A, jedoch Einrichtung und Verdeck braunelfenbein und Chassis mit Bodenprägung "WM/MiG" (wie bei 304/2), originale Zusammenstellung (von der weitere Exemplare bekannt sind), Herstellungsja...
1519/1J, handgearbeitete VW-Display-Ausführung (mit abgefeilten und separat neu eingesetzten Stoßstangen, mit zwei Bohrlöchern in der Bodenplatte, VW-Zeichen an Front gestempelt, Radkappen bemalt), oh...
1060/5, sehr seltene Version mit dunkelblau getönter Verglasung und "durchgestecktem" Blaulicht (nur in Geschenkpackungen vertrieben), Herstellungsjahr 1968, Schätzwert 1200 Euro, neuwertig
1516/1, handgearbeitete VW-Display-Ausführung (mit abgefeilten und separat neu eingesetzten Stoßstangen, mit zwei Bohrlöchern in der Bodenplatte, VW-Zeichen an Front gestempelt, Radkappen bemalt), Her...
1407/1, nur an den Fachhandel gelieferte Werbehilfe, beklebt mit 304/4CA, 306/1C, 306/1P, ähnlich 308/1A, 321/1, 323/1 (beide mattgraublau/perlweiß), 342/1B, 346/1B, 371/1B, 377/1A, 422/1B, 431/1B, 45...
307/6E, wird im Wiking-Handbuch als Serienmodell geführt, ist aber vermutlich ein Vorserienmodell - bei diesem Modell handelt es sich um das einzig bekannte Exemplar, das wir in der 33.Auktion verstei...
326/2B, eine der beliebtesten Farbraritäten unter den VW T1, Herstellungsjahr 1964, Schätzwert 1500 Euro, fast neuwertig
105/2N, erstmals in unserer Auktion angebotene Farbrarität der Drahtachser-Epoche, Herstellungsjahr 1950, Schätzwert 600 Euro, dunkelblaue Sitzbemalung 90% erhalten, mehrere Kratzer oberhalb und auf d...
361/2B, letzte und extrem seltene Farbvariante dieses von 1961 bis 1965 hergestellten Modells, Herstellungsjahr 1965, Schätzwert 1500 Euro, neuwertig
ähnlich 1055/5, jedoch Chassis schwarz (statt rot), sehr seltene Version mit dunkelblau getönter Verglasung und "durchgestecktem" Blaulicht, Farbkombination bislang unbekannt, aber plausibel (keine Ba...
953/2C, mit Abstand seltenster Tankwagen der verglasten Epoche, Herstellungsjahr 1960, Schätzwert 800 Euro, sehr gut bis neuwertig
seltenes Werbemodell mit dem Wiking-Handbuch noch unbekannter Werbeschachtel (Plastikschachtel mit Stülpdeckel (abnehmbarer Deckel eingerissen) und schwarz bedruckter Pappeinlage), Herstellungsjahr 19...
Kompletter Werbekarton, der an VW-Autohändler geliefert wurde, bestückt mit 60 VW Kastenwagen (27x h'gelbgrau, 3x rot, 30x ozeanblau) und 40 VW Kombis T2 (21x rot, 19x ozeanblau), alles Versionen ohne...
Vorserienmodell mit mehreren Formänderungen: Rückleuchten noch ohne waagrechte Querstrebe, Verglasung ohne Scheibenwischer und Innenspiegel, Einrichtung noch ohne Lenkrad, zudem Karosserie in Sonderfa...
Vorserienmodell, entspricht 433/1 mit Karosserie in Sonderfarbe (Farbton exakt wie bei T2 Kasten oder MB 1413-Zugmaschine ohne Dachlüfter), Herstellungsjahr 1965, Schätzwert 1500 Euro, neuwertig
455/4B, sehr späte und seltene Farbvariante des beliebten Jaguar-Cabrios, Chassisversion mit schwach erhabenen Linien zwischen den Achsen, Herstellungsjahr 1968, Schätzwert 1000 Euro, neuwertig
ähnlich 302/1C, jedoch Chassis wie bei 302/2, deutlich unterscheidbar vom gängigen ozeanblau, Herstellungsjahr 1969, Schätzwert 1000 Euro, sehr gut bis neuwertig
326/2I, Gegenstück zur Position 16580 (VW T1 Pritsche und Doppelkabine haben sich in einer gemeinsamen Gussfrom befunden), Herstellungsjahr 1961, Schätzwert 1000 Euro, sehr gut
612/2E, seltenes und attraktives Serienmodell, Herstellungsjahr 1965, Schätzwert 650 Euro, sehr gut
Vorserienmodell ähnlich 460/1, jedoch Chassis noch ohne Bodenprägung und Karosserie in Sonderfarbe, Herstellungsjahr 1962, Schätzwert 2000 Euro, neuwertig
Kompletter Werbekarton, der an VW-Autohändler geliefert wurde, bestückt mit 63 weinroten und 37 ozeanblauen VW 1600 Stufenheck (307/6), Karton neutral, Herstellungsjahr 1972, Schätzwert 400 Euro, Mode...
1208/1, bislang unbekannte Farbvariante, Herstellungsjahr 1950, Schätzwert 400 Euro, sehr gut bis neuwertig
Aufliegerunterteil für 193 bis 198, frühe Version mit kreisrunder Stützrollen-Aufnahme, Räder weiß, neuwertig
frühe Werbemodellversion ohne heckseitigen Motorlüfter und Bodenplatte ohne Kässbohrer-Logo, Herstellungsjahr 1955, Schätzwert 600 Euro, neuwertig im Originalkarton
306/2B, seltene Farbvariante des gängigen Serienmodells in bestmöglicher Erhaltung, Herstellungsjahr 1964, Schätzwert 600 Euro, neuwertig
377/3I, unscheinbare Farbrarität, die kurz vor Produktionsende des Modells in minimaler Stückzahl hergestellt worden ist, Herstellungsjahr 1967, Schätzwert 800 Euro, sehr gut bis neuwertig
476/1F, seltenes Serienmodell des ersten Unimog-Modells, Herstellungsjahr 1953, Schätzwert 800 Euro, neuwertig
265/1BB, Räder weiß, Aufbauversion mit zwei minimalen Arretierungsstiften zur Befestigung der Leiter, Herstellungsjahr 1948, Schätzwert 800 Euro, außergewöhnlicher, neuwertiger Erhaltungszustand mit s...
überwiegend PKW (einige auch mehrfach), darunter auch 8 LKW im orange/weißen Ork, dazu 25 PVC-Zubehörbeutel, teils verstaubt, überwiegend sehr gut bis neuwertig
Vorserienmodell, Karosserie noch ohne vordere Blinker, ohne seitliche Lüftungsgitterstreben und in Sonderfarbe, Herstellungsjahr 1956, Schätzwert 1000 Euro, neuwertig
154/2DI, seltene Karosseriefarbe des beliebten Drahtachsermodells, Version mit eingeschmolzenem Drahtzughaken, Herstellungsjahr 1950, Schätzwert 500 Euro, sehr gut bis neuwertig
Vorserienmodell, das jahrelang im Gelben Katalog als Serienmodell geführt wurde, formidentisch mit 310/1, jedoch Karosserie in Sonderfarbe, Herstellungsjahr 1969, Schätzwert 1000 Euro, neuwertig
181/1, Version mit späterer Posthorn-Variante (beidseitig 99% erhalten), Herstellungsjahr 1954, Schätzwert 500 Euro, sehr gut
327/1D, unscheinbare Farbrarität, Herstellungjahr 1963, Schätzwert 600 Euro, sehr gut
1536/1D, frühe Version mit "Normag"-Schriftzug auf der Haube, mit basaltgrauem Ansteck-Mäher, Herstellungsjahr ca. 1955, Schätzwert 600 Euro, fast neuwertig
346/1A, einer der gesuchtesten PKW-Raritäten der 60er Jahre, Herstellungsjahr 1961, Schätzwert 1000 Euro, sehr gut
325/2E, papyrusweißes Oberteil ohne die bei dieser Farbvariante häufig vorkommenden Spannungsrisse zwischen dem 2. und 3.Oberlicht der Beifahrerseite, Herstellungsjahr 1967, Schätzwert 700 Euro, neuwe...
Vorserienmodell, entspricht Serienversion mit Karosserie in Sonderfarbe, komplett unbemalt, Herstellungsjahr 1957, Schätzwert 1000 Euro, neuwertig
Werbemodell der "Neue Ruhr/Rhein Zeitung", hellgelbes Abziehbild 100% erhalten, Herstellungsjahr 1957, Schätzwert 800 Euro, sehr gut
sehr seltene Farbvariante dieses Werbemodells (deutlich unterscheidbar vom gängigen rot), Herstellungsjahr 1965, Schätzwert 500 Euro, sehr gut bis neuwertig
128/2K, mit deutlichem Abstand seltenste Farbvariante des Drahtachsers, Herstellungsjahr 1953, Schätzwert 500 Euro, sehr gut
Pendant zur Position 16582 in der vermutlich etwas häufigeren, aber attraktiveren Farbkombination "weiß mit rotem Abziehbild", Herstellungsjahr 1960, Schätzwert 700 Euro, Abziehbilder beidseitig fast ...
ähnlich 951/3A, jedoch Chassis himmelblau (statt schwarz), extrem seltene Farbe dieser Chassisversion mit offener Achshalterung (bei Tankwagen nur beim MB 5000 bekannt), "Re-Import" mit kreisrundem Ex...
1084/1C, extrem seltenes Serienmodell, Abziehbild 100% erhalten, Herstellungsjahr 1966, Schätzwert 600 Euro, neuwertig
433/1B, deutlich unterscheidbar von der gängigen Version in ozeanblau, Herstellungsjahr 1968, Schätzwert 800 Euro, neuwertig
Vorserie zur Wasserrettung MB L 319, ähnlich Serienmodell, jedoch Kühlergrill noch separates Bauteil (wie bei zivilen Versionen) und Schlauchboot ohne Bodenprägung und in Sonderfarbe staubgrau, Herste...
306/1M, gesuchteste und wertvollste Farbvariante dieses Modells, Herstellungsjahr 1960, Schätzwert 750 Euro, sehr gut bis neuwertig
1061/7, sehr seltene Version mit dunkelblau getönter Verglasung und "durchgestecktem" Blaulicht (nur in Geschenkpackungen vertrieben), Herstellungsjahr 1968, Schätzwert 800 Euro, neuwertig
im Wiking-Handbuch noch nicht geführte Übergangsversion von 476/1 zu 476/2, Oberkante der Armaturentafel mit Erhebung, jedoch noch ohne Schlitz, Herstellungsjahr 1954, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
104/4X, Grundfarbe betongrau, gelbe Sitze und Lackierung 100%, fast neuwertig
476/1C, Farbvariante deutlich seltener als die ähnliche Version in rot, Herstellungsjahr 1953, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
325/2F, einziger Sambabus mit dem beim VW Bus und Kasten gängigen Oberteil in bläulichweiß, ohne den häufig vorkommenden Standard-Spannungsriss zwischen dem 2. und 3. Oberlicht der Beifahrerseite, Her...
669/1 mit passendem Anhänger 550/2A, Papieraufkleber bestmöglich erhalten, Herstellungsjahr 1962, Schätzwert 500 Euro, fast neuwertig
eines der ersten verglasten Werbemodelle in der vermutlichen selteneren, aber weniger attraktiven Farbkombination "himmelblau mit hellem Abziehbild", Herstellungsjahr 1960, Schätzwert 400 Euro, Abzieh...
151/2A, seltene Farbvariante dieses Modells (deutlich unterscheidbar vom gängigen orangerot des Wimo-Sip-Getränkewagens), Herstellungsjahr 1960, Schätzwert 400 Euro, minimale Kratzer in den Ausstellfe...
Vorserienmodell, formidentisch mit 310/1 (Version mit einteiligem Scheinwerfer), jedoch Karosserie in Sonderfarbe und Verglasung noch ohne Scheibenwischer und Innenspiegel, zudem Einrichtung ohne Lenk...
1164/4G, Bodenplatte und Sitzgruppe gelb, Herstellungsjahr 1955, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
308/1, diese seltene Farbvariante fehlt (noch) im Wiking-Handbuch, vermutlich fand diese Version nur in VW-Geschenkpackungen "Grüße aus Wolfsburg" Verwendung, Herstellungsjahr 1964, Schätzwert 400 Eur...
1035/1A, Rarität (deutlich seltener als die gängige weiße Version), empfindlicher Rotkreuz-Druck fast 100% (bestmöglich erhalten), Herstellungsjahr 1967, Schätzwert 400 Euro, sehr gut bis neuwertig
alles Versionen, die im Wiking-Handbuch nicht enthalten sind, darunter 22 LKW in orange/weißen Ork, viele Container-LKW, ..., überwiegend sehr gut bis neuwertig
1017/1 (100%/fast 100%) mit passendem Anhänger 1023/1B (100%), beide mit rechteckigen OPS (1,50 bzw. -,80), Herstellungsjahr 1962, Schätzwert 450 Euro, neuwertig
auf der Spielwarenmesse angekündigtes, aber seinerzeit nicht zur Serienreife gelangtes Veteranenmodell (Formumbau aus unverglaster Version), Chassis mit zahlreichen Formänderungen zur Neuauflage aus j...
105/1I, achatgraue Sitze 100%, gut bis sehr gut
Vorserienmodell um 1961, entspricht erstem Serienmodell 1146/1 in Sonderfarbe, mit angesteckten Mülltonnen, Schätzwert 800 Euro, fast neuwertig
272/1CB, Räder weiß, Leiter dunkles misch-braun, Herstellungsjahr 1958, Schätzwert 600 Euro, fast neuwertig
667/1 mit passendem Anhänger 549/1, alle Drucke 100% (ohne die so häufig vorkommenden kleinen, herstellungsbedingten Fehlstellen), Herstellungsjahr 1960, Schätzwert 550 Euro, fast neuwertig
611/2K, der "Klassiker" unter den LKW-Highlights, aufgrund der Farbgebung und Formgebung der Schnauze unter Sammlern als "Papagei" bekannt, mit lose einliegender Kohlenladung (anthrazit), Herstellungs...
667/1 mit (bis auf Radversion) passendem Anhänger 549/1, perfekter Erhaltungszustand: alle Druckbilder 100%, Herstellungsjahr 1960, Schätzwert 550 Euro, neuwertig
Fehlproduktion um 1965, entspricht 1046/1B mit eingestecktem Blaulicht (statt aufgeklebtem Dachaufbau), sehr gut bis neuwertig
301/2B, unscheinbare Farbrarität (deutlich unterscheidbar von perlweiß und hellgrünbeige), Herstellungsjahr 1965, Schätzwert 600 Euro, neuwertig
327/1, entspricht VW T1 Montagewagen 328/1D ohne normalerweise eingeklebte Werkzeug-Einrichtung, Herstellungsjahr 1965, Schätzwert 700 Euro, minimale Dachdelle, neuwertig
376/1A, seltenes und beliebtes Serienmodell der frühen verglasten Epoche, Herstellungsjahr 1958, Schätzwert 500 Euro, sehr gut bis neuwertig
Vorserienmodell, formidentisch mit 309/3, jedoch Karosserie in Sonderfarbe leuchtgrün (typischer Wiking-Farbton der 50er Jahre !), Herstellungsjahr 1968, Schätzwert 600 Euro, neuwertig
372/1A, vermutlich nur in frühen Mercedes-Geschenkpackungen ausgelieferte Farbvariante mit schmalem Kühlergrill, Herstellungsjahr 1959, Schätzwert 800 Euro, Achsen gering korrodiert, sonst sehr gut bi...
103a., erste Version mit Katapult und Flugzeug um 1934, R 0-1, sehr gut bis neuwertig
1512/2A, mit allen Ladegutteilen und Verdeck, der mittlere Fensterholm fehlt auf einer Länge von 5mm, zudem nahezu unsichtbare Spannungsrisse in den anderen Stegen, sonst fast neuwertig
265/1A, Räder weiß, Leiter fehlt (Reste einer ehemaligen Verklebung sind auf dem Tankaufbau nur bei genauem Hinsehen auf einer Länge von 4 mm zu erkennen), Herstellungsjahr 1948, Schätzwert 400 Euro, ...
1060/2B, Originalverklebung der Blaulichtleiste sehr unsauber, gut bis sehr gut
Vorserienmodell, ähnlich 463/1, jedoch Karosserie in Sonderfarbe, Verglasung noch ohne Scheibenwischer, Chassis noch ohne Bodenprägung, Herstellungsjahr 1971, Schätzwert 750 Euro, neuwertig
