121/2A, sehr seltene Farbvariante in der Version mit gesilberten Scheiben (erstmals seit mindestens 2008 in unserem Auktionsangebot), Schablonierung 100%, neuwertig
255/1, frühe Version noch ohne Bodenprägung, Stempeldruck beidseitig 100%, neuwertig
143/1E, neuwertig
129/2B, Schablonierung an den Oberkanten der Seitenscheiben minimal "ausgefranst", sonst 100%, neuwertig
157/4ED, sehr gut
131/1D, sehr gut
138/1A, sehr seltene Version ohne Bodenprägung (Farbkombination erstmals seit mindestens 2008 in unserem Auktionsangebot), sehr gut bis neuwertig
174/1BB, Papieraufkleber beidseitig mit deutlicher Alterspatina, sonst neuwertig
159/4BM, fast neuwertig
191/3DA, neuwertig
143/1C, sehr gut
276/1, Version mit offenem Kabinenboden, sehr gut bis neuwertig
476/2, seltene Version ohne Schlitz und Erhebung an der Oberkante der Armaturentafel, sehr gut bis neuwertig
204/1CJ, Zugmaschine anthrazit, neuwertig
157/1BD, Pritsche etwas schräg verklebt, neuwertig
157/4BG, neuwertig
173/1CB, sehr gut bis neuwertig
1164/6C, sehr seltene Farbvariante, neuwertig
159/6BC, späte Version mit silbernem Zughaken und neuer Pritschenvariante, neuwertig
222/1D, neuwertig
125/4B, fast neuwertig
1164/1B, erste Version mit eckigen Seitenfenstern, Bodenplatte rot, Sitzgruppe silbern, fast neuwertig
159/3AE, sehr gut
158/2-E, Farbkombination fehlt bei der Version /2 noch im Wiking-Handbuch, neuwertig
