ähnlich 713/1, jedoch Kabine hellgelbgrau (statt olivgrau), Originalität fraglich (aber keine Bastelspuren erkennbar), neuwertig
892/1BJ, Zugmaschinenchassis in seltene Farbe d'-lichtgrün, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "25 4 72") ***Versteigerung zu Gunsten von wünschdirwas e.V.***
677/1H, Version mit anthrazitfarbenem Chassis, neuwertig
1111/1C, sehr gut bis neuwertig
620/1B, neuwertig
826/1A mit platingrauem Verladerampen-Bausatz, neuwertig
ähnlich 527/1B, jedoch Chassis weinrot (statt rot, vermutlich Resteverwertung unter Verwendung von Chassis des Nachfolgemodells 528/1), neuwertig
805/1A, sehr gut bis neuwertig
612/1, frühe Version mit Kupplung an der Frontstoßstange, neuwertig
Auflieger mit Container zu 856/1, Auflieger D (basaltgrau, dünner Königszapfen) mit Container R (perlweiß, ohne Türaufnahme-Löcher), gut bis sehr gut
617/3B, neuwertig
835/3A, späte Werbemodell-Version mit weißblauer Kabine und Containerdruck ohne rotes Band um den Adler, neuwertig
611/1C, neuwertig
611/1C, neuwertig
616/4CA, sehr gut
904/1B mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, neuwertig
884/1B, neuwertig
ähnlich 1113/1A, jedoch Kabine rot (statt hellgelbgrau), neuwertig
706/2AE, neuwertig
Auflieger zu 955 bis 957, ohne Zugmaschine, sehr gut bis neuwertig
622/1A mit dem nur 1960 und 1961 verwendeten OPS "44 / USA-LKW m. Plattf. / 1,-" und einem vor dem Zusammenkleben angebrachten Originalgummi, sehr gut bis neuwertig
725/1B, neuwertig
