111/1, neuwertig
278/1DB, Räder weiß, neuwertig
110/1E, Räder silbern, Karosserie durchsät von silbernen Einschlüssen und bei starkem Gegenlicht dunkelblau durchscheinend, fast neuwertig
154/2CF, sehr gut
171/1AA, Stempeldruck Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%, komplett unbemalt, fast neuwertig
171/1BC, Stempeldruck beidseitig 100%, neuwertig
Vorserie um 1946 zu 153/1, Chassis noch ohne "WM"-Prägung, Achsen in seitlich eingeschmolzene Löcher eingesetzt, Karosserie mit farbvariantentypischem Materialverzug, neuwertig
193/1AB, Zugmaschine gelb, betongraues Auflieger-Unterteil Version F, Heckkante des Auflieger-Oberteils mit unauffälligem Standardriss, fast neuwertig
111/1U, Räder rot, länglicher Kratzer an der Dachkante der Fahrerseite (Detailfoto im Onlinekatalog), sonst neuwertig
107/1B, Räder weiß, neuwertig
225/2I, Grundfarbe misch-bunt, Lackierung fast 100% (ein minimaler Lackfehler an der Gepäckbrücke), sehr gut bis neuwertig
102/1I, Räder und Lenkrad blau, sehr gut bis neuwertig
488/3H, sehr seltene Farbvariante (erst zum zweiten Mal seit 2008 im Auktionsangebot), neuwertig
111/1B, Räder weiß, sehr gut bis neuwertig
225/1C, Räder schwarz, Bemalung des vorderen Kennzeichens und eines Frontscheinwerfers abgeplatzt, sonst sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1946 zu 153/1, Chassis noch ohne "WM"-Prägung, Achsen in seitlich eingeschmolzene Löcher eingesetzt, neuwertig
156/1DC, Räder weiß, fast neuwertig
231/1FH, Räder weiß, neuwertig
488/2M, seltene Farbvariante in der Version mit Drahtzughaken, neuwertig
266/2CA, sehr gut
494/1A, frühe Version mit Deichsel noch ohne Quersteg, seltene Farbvariante (in dieser Version seit mindestens 2008 erstmals in unserer Auktion), neuwertig
213/1FB, Räder schwarz, neuwertig
220/2C, sehr gut bis neuwertig
186/1B, Räder weiß, neuwertig
