30/5F, Prägung "E" unterhalb Stoßstange, neuwertig
29/4M, Räder weiß, Vorderachse sehr unsauber eingeschmolzen, neuwertig
21/2L, rote Sitzbemalung 50%, kuriose Farbmelierung: Die Beifahrerseite enthält deutlich mehr Blauanteile, gut bis sehr gut
30/4A, sehr gut bis neuwertig
30/1E, sehr gut bis neuwertig
610/4B, aufgesteckte Leiter zinkgelb, gut
572/5, Fahrerversion mit Mütze, neuwertig
160/1H, sehr gut bis neuwertig
160/1H, sehr gut bis neuwertig
29/7A mit 50/1I, neuwertig
31/1B, Räder schmutzig-transparent, nur Rückleuchten bemalt, sehr gut
10/3P, achatgraue Sitze 99%, neuwertig
340/1M, Scheinwerferbemalung fehlt, sonst neuwertig
10/3P, achatgraue Sitze 100%, neuwertig
340/1T, mäßig bis gut
31/3B, mit BP "WiK", neuwertig
20/3H, dunkelblaue Sitze 80%, sehr gut bis neuwertig
Version noch nicht in GK, späteste Version um 1957 mit aus Gußform entferntem Zughakenstift (sonst wie 572/6, diese Formvariante ist nur in basaltgrau bekannt), sehr gut bis neuwertig
31/3B, mit BP "WiK", neuwertig
31/2N, Räder grau/weiß-marmoriert, gut bis sehr gut
31/1A, Räder schmutzig-transparent, fast neuwertig
20/3O, basaltgraue Sitze 90%, sehr gut bis neuwertig
400/2A, mit Drahtzughaken, neuwertig
31/2, mäßig bis gut
680/2, mehrere, kleine Lackfehler (überwiegend an Kanten), gut bis sehr gut
90/1H, sehr gut bis neuwertig
10/2A, beigefarbene Sitze 100%, sehr gut bis neuwertig
90/1E, sehr gut bis neuwertig
