513/2A, zwei minimale unbedruckte Punkte im Aufkleber der Fahrerseite (produktionsbedingt), neuwertig
426/3G, neuwertig
540/21 mit passendem Anhänger 541/7A, Aufkleber des Anhängers mit geringer Alterspatina, Zugmaschine fast neuwertig, Anhänger sehr gut
540/15 mit passendem Anhänger 541/3, beide mit von unten zu sehenden Türaufnahmen, sehr gut
436/5B, neuwertig
440/13A, fast neuwertig im Ork
540/14 mit passendem Anhänger 541/5, beide 100%, fast neuwertig
513/3, Aufkleber erheblich durchgefettet, gut bis sehr gut
740/2C (100%) mit passendem Anhänger 741/1B (100%/fast 100%), neuwertig
540/16 mit 541/4, sehr gut bis neuwertig
740/4G mit passendem Anhänger 741/3F, sehr gut bis neuwertig
540/13 (100%/99%) mit passendem Anhänger 541/5 (100%/fast 100%), sehr gut
513/5, Aufkleber gering durchgefettet, eine Haltenase der Kabine fehlt produktionsbedingt, sehr gut bis neuwertig
520/23C, Aufliegervariante ohne Kotflügel, Aufliegerdach mattiert, oberflächlicher Papierabriß im Aufkleber der Beifahrerseite (2x3 mm), sonst fast neuwertig
520/25B, Aufkleber mit Alterspatina, sehr gut
780/14A, sehr gut bis neuwertig
781/4C, minimale Dachdelle oberhalb des Fahrerfensters, neuwertig
520/17C, sehr gut bis neuwertig
430/12, Kabine und Chassis ca. m'graublau (Chassis etwas dunkler), Pritsche steingrau mit Anhänger 400/15W (steingrau/azurblau), beide mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut
540/16 (sehr gut bis neuwertig) mit Anhänger 541/4 (minimale Bruchstellen an beiden hinteren Ecken der Dachkante (kleiner als 1mm), sehr unauffällig, da durch geschicktes Glattschleifen der Eindruck e...
781/8A, neuwertig
543a/1, 100%, neuwertig
513/3C, neuwertig
781/11A, gut bis sehr gut
521/2C, minimaler produktionsbedingter Klebefleck auf Sattelpfanne, neuwertig
550/21A mit passendem Anhänger 551/12A, Druck bei beiden 100%, neuwertig
561/3B, mit Zughaken, mit Getränkereihen und Originalgummi, neuwertig
520/17B, Kabine ca. himmelblau, Chassis und Auflieger ca. lichtblau, sehr gut bis neuwertig
801/2B, neuwertig
590/4B, sehr gut
ähnlich 484/2A, jedoch Chassis rot, mit passendem Anhänger 483/4B (mit OPS 2,--), rote Schrift bei beiden 100%, neuwertig
781/14B, sehr gut
561/4A, mit Zughaken, mit Getränkereihen, neuwertig
513/2B, neuwertig
781/12D, neuwertig
513/8D, neuwertig im Ork
ähnlich 570/3D, jedoch Kabine und Chassis betongrau (statt basaltgrau), sehr gut
534/5D, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 513/3N, jedoch Auflieger weiß/rot/braunweiß, Aufkleber gering durchgefettet, sehr gut im Ork
528a/1, auf Niederflurwaggon der ÖBB (Liliput 20011), neuwertig in OVP
435a/1, auf Niederflurwaggon-Waggon der ÖBB (Liliput 20015), neuwertig in OVP
513/1H, neuwertig
801/6, Kabine mit erheblicher Dachdelle, sehr gut
805/1U, neuwertig im Ork
513/7E, Zughaken werkseitig entfernt, neuwertig
534/1A, neuwertig
420/14B, neuwertig
640/3A, neuwertig
518/1A, sehr gut im Ork
518/2, mit silberner Ersatzrunge, neuwertig
ähnlich 540a/1B, Dächer original kieselgrau lackiert, mehrere kleine, modelltypische Lackfehler an Dachkanten (die stirnseitigen Lackfehler sind am auffälligsten), neuwertig
781/11B, sehr gut
436/2, Farbumkehrung zu 436/2L, neuwertig
532/4B, neuwertig
780/7A, neuwertig
521/10, Kabine perlweiß, Chassis h'braunrot, Container achatgrau, sehr gut bis neuwertig
540/13, Druck 99%/98%, unauffälliger, bündig schließender Spannungsriß in der Kofferdach-Mitte (mit "Fingernageltest" nicht zu spüren), sonst sehr gut bis neuwertig
510a/1B, neuwertig
490/9A, neuwertig
436/2C, neuwertig
513/8A, Sattelpfanne der Zugmaschine dem starken Königsbolzen angepaßt (werkseitig aufgebohrt), Aufkleber mit geringer Alterspatina, sehr gut
560/5B, mit Originalgummi und Colakästen am Spritzling, Stegaufkleber minimal durchgefettet, neuwertig
518/1A, sehr gut bis neuwertig
435a/1A, 100%, fast neuwertig
426/1C, mit basaltgrauer Kohlenladung, neuwertig
540a/1A, fast neuwertig
513/1D, sehr gut bis neuwertig
510a/1B, neuwertig
390/8, mit OPS (2,--), neuwertig
ähnlich 530/9B, jedoch auch Chassis taubenblau, neuwertig
430/14B, neuwertig
730/4C mit passendem Anhänger 741/2C (eher lichtblau), sehr gut
ähnlich 530/3B, jedoch Zugmaschine mit BP "WiK" (vgl. 530/5), Räder gering vergilbt, neuwertig
ähnlich 513/3J, jedoch Kofferdach braunweiß (statt h'gelbgrau), Aufkleber gering durchgefettet, fast neuwertig
426/3, entspricht 426/1B mit Ladekran, sehr gut bis neuwertig
560/3D, Stegaufkleber mit geringen Altersspuren, sehr gut bis neuwertig
780/7A, Aufkleber mit geringer Alterspatina, sehr gut bis neuwertig
510/8C, sehr gut bis neuwertig
528a/1, sehr gut bis neuwertig
390/1C, neuwertig
480/2C mit passendem Anhänger 481/2A, neuwertig
426/1C, mit Plane, sehr gut bis neuwertig
440/11, neuwertig im Ork
500/5D mit passendem Anhänger 501/3D, sehr gut bis neuwertig
528a/1, fast 100%, neuwertig
513/2B, Auflieger-Dach und -Unterteil gelbelfenbein (deutlich unterscheidbar von cremeweiß), geringe Kratzer an Auflieger-Unterseite, sonst sehr gut bis neuwertig
426/2K, sehr gut bis neuwertig
436/4D, mit Standard-Haarrißansatz an oberer Kante des vorderen Kennzeichens, mit Plane, gut
500/1B (99%/fast 100%) mit passendem Anhänger 501/1B (100%/fast 100%), sehr gut
478/3E, mit Plane, neuwertig
560/4B, mit Getränkereihen, sehr gut bis neuwertig
426/2L, Kardanwelle ca. orangerot, mit Plane, sehr gut bis neuwertig
500/1B (100%/98%) mit passendem Anhänger 501/1B (99%/99%), sehr gut
