670/1 mit passendem Anhänger 548/1B, produktionsbedingte, helle Farbmelierung im Kabinendach, fast neuwertig
612/2F, neuwertig
ähnlich 1019/1, jedoch Seitenwände des Koffers mit original "PTT"-Abziehbildern (100%), sehr gut
686/1B, neuwertig
681/1A, neuwertig
1017/1 mit passendem Anhänger 1023/2AB, beide 100%, sehr gut bis neuwertig
628/1A, neuwertig
673/1, neuwertig
1173/1C mit passendem Anhänger 1175/1C, Abziehbilder 100% (beim Zugwagen ist das hintere AZB der Einstiegseite etwas schräg aufgetragen), neuwertig
667/1 (99%) mit 549/1 (100%), beim Anhänger fehlt eine minimale Ecke der hinteren Dachkante (0,5 x 0,5 mm), sonst sehr gut bis neuwertig
678/2B, neuwertig
615/2J, neuwertig
1061/6A, neuwertig
660/1A mit passendem Anhänger 546/1A, sehr gut
1060/2D, sehr gut
989/2, Kabine gelbgrau, Chassis weinrot, Tank creme, Aufliegerchassis weinrot, neuwertig
616/2BA, sehr gut
935/2B, sehr gut
1059/6A, sehr gut bis neuwertig
1054/2A, neuwertig
1054/3C, sehr gut bis neuwertig
640/2B, achatgrauer Container mit glatter Fläche, mit Selbstklebetiketten, neuwertig im Ork
637/1A, neuwertig
610/3B, mit lose einliegender Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
1059/4D, neuwertig
1125/1, sehr gut bis neuwertig im Ork
654/2EA (100%) mit passendem Anhänger 542/3-A (noch nicht im Wiking-Handbuch, fast 100%), sehr gut bis neuwertig
1164/2C, Chassis silbern, Sitze leuchtorange, neuwertig
1164/5C, Chassis silbern, Sitze gelb, sehr gut
822/1, mit passender Auffahrrampe 1365/1A, neuwertig
956/1, sehr gut
610/2F, mit OPS (1,--), sehr gut bis neuwertig
1162/1E, 100%, sehr gut bis neuwertig
704/1CA, neuwertig
933/3B, fast neuwertig
940/1J, neuwertig
1164/1A, Chassis und Sitze dunkelbasaltgrau, sehr gut bis neuwertig
613/2E, sehr gut
658/1B mit passendem Anhänger 544/1B, sehr gut bis neuwertig
936/1, gut bis sehr gut
1110/2D, gut bis sehr gut
654/3CA mit passendem Anhänger 542/4CA, beide 100%, neuwertig
1014/4 mit passendem Anhänger 1024/6, beide 100%, sehr gut bis neuwertig
907/1A, mit Milchkannen am Spritzling, neuwertig
1059/3B, sehr gut bis neuwertig
655/1B mit passendem Anhänger 543/1B, beide 100%, neuwertig
756/2B, sehr gut bis neuwertig
904/1B, neuwertig
ähnlich 614/1A, jedoch Pritsche dunkelresedagrün (statt rot), neuwertig
884/1DD, Auflieger gelborange, neuwertig
658/1A mit passendem Anhänger 544/1A, sehr gut
756/1, mit Ersatzrunge, neuwertig
608/2H mit 525/3GE, neuwertig
762/2BF, sehr gut
1167/1B, sehr gut bis neuwertig
904/1B, sehr gut
766/2F, fast neuwertig
858/1, neuwertig im Ork
905/1B, mit Originalgummi, neuwertig
659/1C mit passendem Anhänger 545/1C, fast neuwertig
965/2, 100%, neuwertig
609/1C mit passendem Anhänger 525/3GE, sehr gut bis neuwertig
709/1CA, gut bis sehr gut
824/2DD, Originalverklebungen des Aufliegers relativ unsauber, mit Verladerampe 1365/1D, neuwertig
715/2, mit Zugmaschine 986/1A, neuwertig
1013/2AB (fast 100%/100%) mit passendem Anhänger 1023/2AB (100%), sehr gut bis neuwertig
905/1B, sehr gut bis neuwertig
735/2FH, sehr gut bis neuwertig
937/3, sehr gut bis neuwertig im Ork
826/2CA, mit Verladerampen-Bausatz, neuwertig im Ork
709/1BA, sehr gut bis neuwertig
754/1, sehr gut bis neuwertig
624/1b, neuwertig
1108/1B, neuwertig
1067/1, sehr gut bis neuwertig
617/4B, sehr gut
659/1D (neuwertig) mit passendem Anhänger 545/1C (sehr gut)
ähnlich 1117/1, jedoch Kessel platingrau* (statt hellgelbgrau), sehr gut bis neuwertig
987/4, fast neuwertig
1109/1A, sehr gut bis neuwertig
751/1B, fast neuwertig
918/1, sehr gut bis neuwertig im Ork
616/4DA, neuwertig
769/1CC, gut bis sehr gut
