1505/1L, Variante mit rechteckigem Frontrahmen (ohne Spannungsriss), Karosserie mit Chassis verklebt (vermutlich original), neuwertig im Ork (Variante '80, siehe Position 3568)
1505/1H, Frontrahmen ohne Standardriss, neuwertig im Ork (Variante '80, siehe Position 3568)
Variante mit modellentspechender Abbildung (dem Wiking-Handbuch noch unbekannt), gut bis sehr gut
Variante mit Hinweisen zur Generalvertretung "Faßbender, Siepmann & Co, Düsseldorf" auf Oberseite (dem Wiking-Handbuch noch unbekannt), neuwertig
1519/1D, komplett mit Figuren und Gepäck, neuwertig im Ork
1516/1I, neuwertig im mäßigen Ork (eine Hauptlasche fehlt)
1515/3B, bündig schließender Spannungsriss im Oberteil (unterhalb des Seitenfensters der Beifahrerseite), sonst sehr gut bus neuwertig
1519/1F, komplett mit Figuren und Gepäck, Dach original festgeklebt, neuwertig im Ork
1527/1A, neuwertig im Ork (Variante '80, siehe Position 3568)
sehr gut bis neuwertig
1522/1D, erste Variante mit in Karosserie integriertem Chassis, neuwertig im alten Ork
1508/1B, sehr gut bis neuwertig
1512/3, Variante ohne "VW"-Emblem, mit 4 Milchkannen als Ladegut, sehr gut bis neuwertig im mäßigen Ork (eine Seitenlasche liegt lose bei)
1530/1B, neuwertig im Ork
1526/1, neuwertig im Ork
1520/1F, neuwertig im Ork
1522/1D, neuwertig im Ork
original Wiking-Leerkartons, um 1980 im Rahmen der geplanten (aber erst später realisierten) Wiederauflage von Großmodellen mit Hilfe der Original-Druckplatten hergestellt, neuwertig (eine Stellungnah...
1522/1A, neuwertig im Ork
1509/1E, sehr gut
neuwertig
1526/1, neuwertig im Ork
1520/1J, neuwertig im alten Ork
1545/1D, neuwertig
1503/1D, neuwertig im Ork
1503/1J, neuwertig im Ork
1503/1G, neuwertig im Ork
1520/1G, sehr gut bis neuwertig im Ork
1524/1, neuwertig im Ork
Variante mit Druck "MATADOR 1400" auf Seitenlasche (Variante dem Wiking-Handbuch noch unbekannt), sehr gut bis neuwertig
für VW-PKW und Tempo Wiking, alle sehr gut bis neuwertig
1508/1C, sehr gut bis neuwertig
1509/1C, sehr gut bis neuwertig
1536/2B, sehr gut bis neuwertig
1503/1P, vorderes Kennzeichen produktionsbedingt nicht vollständig ausgeformt (1x2 mm fehlen an Oberkante), neuwertig
1520/1D, sehr gut bis neuwertig im alten Ork
Variante mit "Hanomag R 16" - Aufdruck an Oberseite, sehr gut
1517/1C, sehr gut bis neuwertig
1545/1A, neuwertig
1517/1D, neuwertig im Ork
für Kleintransporter und VW Feuerwehr, alle sehr gut bis neuwertig
alle unverklebt, neuwertig
1503/1S, neuwertig im sehr guten Ork des Nachfolgemodells
Kennung "15.5.54", sehr gut bis neuwertig
Kennung "25 7 59", neuwertig
Kennung "10 7 59", neuwertig
Kennung "18 8 58", neuwertig
1303/1O (Motorabdeckplatte fehlt) und 1508/1J, beide mit nahezu perfekt geklebter Bruchstelle an einer Stoßstange, sonst sehr gut bis neuwertig
1509/1A, neuwertig im sehr guten Ork
1520/1B, neuwertig im Ork
Kennung "45 2 59", sehr gut bis neuwertig
1508/1J, neuwertig im sehr guten Ork
Kennung "10 7 57", sehr gut bis neuwertig
1545/1B, Spaten, Mistgabel, Rechen und Harke (nur Gießkanne fehlt), neuwertig
1545/1E, Spaten, Mistgabel, Rechen und Harke (nur Gießkanne fehlt), neuwertig
1504/1G, neuwertig im sehr guten Ork
1503/1D (mehrere kleine Mängel, aber Chassis intakt) und 1509/1B (Lenkrad erneuert, sonst sehr gut)
1504/1G, neuwertig im Ork
1510/2B, sehr gut im Ork
1528/1, neuwertig im Ork
1542/1B, neuwertig im Ork
sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
für VW-Einsatzwagen, alle sehr gut bis neuwertig
ähnlich 1517/1F, jedoch Dach mit aufgeklebter Antenne (wie bei Werbemodell Schwenke), neuwertig im sehr guten Ork
1545/1E, Spaten, Mistgabel, Rechen und Harke (nur Gießkanne fehlt), neuwertig
1504/1E, neuwertig im sehr guten Ork
sehr gut bis neuwertig
1509/1K, sehr gut im Ork
1524/1, 100%/fast 100%, sehr gut bis neuwertig
