Auflieger zu 767/2B, Zugmaschine fehlt, sonst neuwertig
Abziehbildbeschriftung 90% (Fahrerseite) / 98% (Beifahrerseite), von den Beschriftungsmängeln abgesehen sehr gut bis neuwertig
376/1A, oberes Endstück eines hinteren Stoßstangenhörnchens abgebrochen (auf eine Länge von 0,5 mm), sonst fast neuwertig
225/1D, auch Bodenplatte d'-nachtblau (!), nur vorderes Kennzeichen abgebrochen, sonst gut bis sehr gut
Auflieger 197/3C mit Zugmaschine 188/1A, es sind nur beide Stützrollen abgebrochen, sonst sehr gut
197/3CU, komplett ockerbraun, Auflieger Version N, nur Aufliegeroberteil mit bündig schließendem Standardriss an der Stirnseite, sonst sehr gut
477/1C, unauffällige, minimale Schleifspuren am Zughakenstift, sonst sehr gut bis neuwertig
387/2D, herstellunsgedingter, bündig schließender Spannungsriss auf der Motorhaube (nur bei genauem Hinsehen zu erkennen), sonst neuwertig
272/1C oder 278/1C, Räder weiß, es fehlt nur die eingesteckte Leiter bzw. der Kran, sonst fast neuwertig
408/1A, einige minimale Fehlstellen in den Abziehbildern sehr unauffällig ausgebessert, vordere Dachkante mit Standard-Spannungsriss, sonst fast neuwertig
102/1B, ohne Lenkrad (vermutlich original, da keine Klebereste sichtbar), hintere Sitzbänke mit vier minimalen Stecknadel-Stichen (sehr unauffällig), sonst neuwertig
ähnlich 763/1CC, jedoch Aufliegerdach silbergrau, Aufliegerunterseite mit hauchdünn eingeritzten Initialen, sonst gut bis sehr gut im sehr guten Ork ("15 7 65")
Kabine rotbraun/grauweiß, Chassis braunviolett, Auflieger zementgrau, nur geklebter Spannungsriss unterhalb der Frontscheibe (Container intakt), sonst gut bis sehr gut
kleine Bruchstelle an der stirnseitigen, oberen Ecke des Containers auf der Fahrerseite (2x2 mm), sonst neuwertig
304/2ID, hintere Stoßstange auf Fahrerseite abgebrochen, sonst sehr gut
323/1Y, bündig schließender Spannungsriss unterhalb des mittleren Fensters der Beifahrerseite (nur mit dem "Fingernageltest" zu erkennen), sonst neuwertig
401/1G, unauffälliger, bündig schließender Standard-Spannungsriss im mittleren Oberlicht-Steg der Fahrerseite, sonst sehr gut
663/1 mit passendem Anhänger 549/1, alle Stempeldrucke nur 80% erhalten, von Druckmängeln abgesehen sehr gut
220/1C, es fehlt nur der Stromabnehmer (ohne sichtbaren Metallrest im Schmelzloch), sonst sehr gut
225/2B, kleine Bruchstelle an der vorderen Achshalterung der Beifahrerseite (Achse sitzt trotzdem stabil), sonst sehr gut
1035/1A, Rotkreuz-Druck beidseitig gleichmäßig schwach (aber zu 85% erhalten), sonst sehr gut bis neuwertig
175/1BC, kleines, unauffälliges Bohrloch am Heck der Kofferunterseite, sonst sehr gut bis neuwertig
1143/1A, minimaler Standard-Haarriss an der vorderen Dachkante (2 mm, nahezu unsichtbar), Walzenhalterung durch IMU-Replik ersetzt, sonst sehr gut
654/3CB (blauer Druck 100%/98%) mit passendem Anhänger 542/4CB (99%/100%), nur Kleinteile bemalt (Farbe lässt sich entfernen), sonst neuwertig
