963/1B, minimale Bruchstelle am hinteren Zugmaschinen-Radlauf der Beifahrerseite (0,5 x 0,5 mm, an der Ecke), sonst fast neuwertig
Version ohne Anhänger, Abziehbild 100%, Beifahrerseite durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt (gleichmäßig), sonst neuwertig
154/5BL, Chassis basaltgrau, erhebliche Schmelzstelle im Heck im Bereich des ehemaligen Zughakens, sonst gut bis sehr gut
304/2GB, IE beige, erhebliche Klebespuren nur am Chassis, sonst neuwertig
681/2C, bündig schließende Spannungsrisse an der vorderen Dachkante und dem vorderen Kennzeichen (sehr unauffällig), sonst sehr gut
625/1B, nahezu unsichtbar geklebter Spannungsriss in der Kardanwelle des Chassis, sonst neuwertig
1059/3C, nur bündig schließende Spannungsrisse in den drei obersten waagrechten Sprossen der äußeren Leiter, sonst neuwertig
761/2BF, vorderes Kennzeichen der Zugmaschine abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
Container auf Auflieger geklebt, Räder mit Kleberesten, Kabinen mit minimalem Spannungsriss auf der Motorhaube, sonst neuwertig
257/5A, Abziehbilder 100%, vordere Stoßstange mit minimaler Bruchstelle an der unteren Ecke der Fahrerseite (1x1 mm), sonst fast neuwertig
Zugmaschine und Auflieger wie bei gängigem Serienmodell, dem Werbecontainer fehlt die normalerweise aufgeklebte Metallplatte, sonst neuwertig
ähnlich Katalogbeschreibung, jedoch Zugmaschine MB 1620 (statt 2223), kleine Bruchstelle an der erhabenen Dachreling des Containers (2 mm), sonst sehr gut
329/1D, minimale Fehlstelle an der Oberkante der vorderen Stoßstange (0,5 x 1 mm, vermutlich herstellungsbedingt), sonst neuwertig
102/2E, achatgraue Sitze 100%, nur Klebespuren an den Rädern, sonst sehr gut bis neuwertig
1019/1, Druck beidseitig 100%, nur Dach des Koffers durch Lichteinwirkung gleichmäßig minimal aufgehellt, sonst sehr gut bis neuwertig
1251/2GI, geringe Schmelzsstellen im unteren Bereich des Masten und an der Sockeloberseitenkante, sonst neuwertig
382/4C, minimale Farbreste am Heck, sonst fast neuwertig
382/2B, minimale Bruchstelle an der Oberkante der Frontscheibe (2 x 0,3 mm, an der Ecke zur Beifahrerseite), sonst sehr gut
1142/1, vorderes Kennzeichen abgebrochen, Ansteckteil (Walze in Halterung) fehlt, sonst sehr gut
615/2G mit farbidentischem Anhänger 525/1AB, Chassisunterseite mit nicht original angeklebtem Reserverad im Bereich des Zughakens, sonst sehr gut bis neuwertig
421/1A, bündig schließender Spannungsriss an Oberkante des vorderen Fensterstegs der Fahrerseite (A-Säule), nur bei Druck sichtbar, sonst sehr gut
1164/4C, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe blassbraun (Standard-Spannungsriss im Quersteg), Lenkrad fehlt, sonst sehr gut
997/3B ("Viessmann"-Zugmaschine ohne Dachaufkleber), eine der beiden Kabinenhaltenasen ist abgebrochen, sonst neuwertig
304/2GD, IE basaltgrau, hintere Sitzbank und Verdeck durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, sonst sehr gut bis neuwertig
