129/2C, Schablonierung 100%, neuwertig
610/2H, Chassisversion mit BP "WM", neuwertig
109/1J, Grundfarbe d'-laubgrün, Lackierung mit nur minimalen Fehlern, neuwertig
278/1CB, Kranausleger misch-rot, neuwertig
neuwertig
610/3, Chassis himmelblau (seltene Farbvariante bei dieser Chassisversion), neuwertig
Abziehbildbeschriftung 90% (Fahrerseite) / 98% (Beifahrerseite), von den Beschriftungsmängeln abgesehen sehr gut bis neuwertig
Kabine silbergrau/rot, Chassis rot, Auflieger gelb (vermutlich Vorserie, da auch mit Formänderungen zur gewöhnlichen Version mit dünnem Zapfen), sehr gut
neuwertig
528/1F, passend zum MB 1620-Pritschen-LKW, sehr gut bis neuwertig
108/1P, Version mit angeklebtem Dreieckszughaken, Grundfarbe signalblau, Lackierung mit nur winzigen Fehlstellen, sehr gut bis neuwertig
110/1J, Grundfarbe betongrau, auch weiße Räder lackiert, mehrere minimale Lackfehler (vermutlich lagerungsbedingt, da Modell absolut unbespielt), sonst neuwertig
fast neuwertig
mit Pappeinlage, neuwertig
Vorserie um 1966, ähnlich 348/1A, jedoch Chassis noch ohne Bodenprägung, zudem Einrichtung in Sonderfarbe ozeanblau, neuwertig
363/1E, neuwertig
610/1F, Chassisversion mit BP "WM", neuwertig
619/2D, neuwertig
668/1 mit 550/2B, sehr gut bis neuwertig
V 102.1, fast neuwertig
Länge 25cm, 60er Jahre, Funktionen intakt, Schraubenzieher fehlt, sonst komplett, minimale Fehlstelle am Schuco-Schriftzug der Fahrertür (2mm), sonst fast neuwertig im Ork
657/1B, fast neuwertig
107/1M, Grundfarbe betongrau, auch weiße Räder lackiert, Lackierung mit nur minimalen Fehlern, neuwertig
111/1W, Grundfarbe glasig-braunrot, Lackierung mit nur minimalen Fehlern an Kanten, neuwertig
