361/2B, neuwertig
321/1K, sehr gut bis neuwertig
306/2M, neuwertig
443/2A, seltene Farbvariante im "klassischen orangerot" der 1970er Jahre (deutlich unterscheidbar vom "glasigen" rot der zuletzt produzierten Version 443/3A), sehr gut bis neuwertig
306/2P, neuwertig
378/2A, sehr gut bis neuwertig
376/1A, sehr gut bis neuwertig
490/3A, neuwertig
490/2B, seltene Farbvariante in der Version mit großem Auspuffrohr, fast neuwertig
477/1C, neuwertig
451/4A, letzte Version mit eingesetztem Lenkrad und integriertem Zughaken, neuwertig
451/1C, unscheinbare, aber sehr seltene Karosseriefarbe, neuwertig
325/2D, neuwertig
304/2ID, IE basaltgrau, fast neuwertig
455/1K, sehr gut bis neuwertig
332/1E, neuwertig
304/4AC, IE blaugrün, Version mit silbernem Lenkrad, neuwertig
304/3DC, IE blaugrün, Version mit silbernem Lenkrad, neuwertig
1033/2, Rotkreuz-Druck beidseitig 100%, neuwertig
382/2B, sehr gut bis neuwertig
478/2, seltene Übergangsversion noch ohne Seitentüren, aber bereits mit Pritscheneinlage, sehr gut bis neuwertig
380/1D, sehr gut bis neuwertig
365/1D, sehr gut bis neuwertig
328/1CD, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
327/1H, sehr gut bis neuwertig
327/1E, neuwertig
323/1A, sehr gut bis neuwertig
309/3J, sehr gut bis neuwertig
301/2G, sehr gut bis neuwertig
1082/1, mit Export-Aufkleber "Made in Germany", "Polizei"-Abziehbild 100%, neuwertig
402/1B, Abziehbild anthrazit (beidseitig 100%), neuwertig
482/4C, neuwertig
456/3C, sehr seltene Farbvariante in der Version mit Trittbrettern, neuwertig
422/2C, sehr gut bis neuwertig
328/1CE, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
327/1E, sehr gut bis neuwertig
304/4DA, IE hellbeige, Version mit silbernem Lenkrad, sehr gut
304/4BD, IE blassbraun, Version mit silbernem Lenkrad, neuwertig
304/3CA, IE hellbeige, Version mit silbernem Lenkrad, neuwertig
304/3BD, IE blassbraun, Version mit silbernem Lenkrad, sehr gut bis neuwertig
304/3BC, IE blaugrün, Version mit silbernem Lenkrad, sehr gut
380/1D, sehr gut bis neuwertig
389/2A, neuwertig
310/8A, sehr seltene Farbvariante bei dieser Übergangsversion (erstmals seit 2018 im Auktionsangebot), neuwertig
310/8A, sehr seltene Farbvariante bei dieser Übergangsversion (erst zum zweiten Mal seit mindestens 2008 im Auktionsangebot), neuwertig
310/6C, seltene Farbvariante in der Version ohne Einrichtung, neuwertig
486/1B, sehr gut
343/1B, sehr gut
365/1D, neuwertig
332/1G, sehr gut
1082/5, "Polizei"-Abziehbild 100%, neuwertig
1082/1, Version mit schmalem Kühlergrill, "Polizei"-Abziehbild 100%, sehr gut bis neuwertig
1081/2D, "Polizei"-Abziehbild 100%, neuwertig
1035/1A, Rotkreuz-Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 90%, vom kleinen Druckmangel abgesehen neuwertig
1034/1D mit dem von 1961 bis 1965 verwendeten OPS "32 / VW-Krankenwagen / -,80", Rotkreuz-Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
485/1G, neuwertig
478/2, seltene Übergangsversion noch ohne Seitentüren, aber bereits mit Pritscheneinlage, sehr gut
377/3D, sehr gut
325/2G, sehr gut bis neuwertig
424/2, Version mit blauer Milchkanne, neuwertig im Rivarossi-Ork (mit Laschendruck "27v/W / Autocarro / per centrale / latte")
