344/1A, neuwertig im Rivarossi-Ork (mit Laschendruck "8n/W / Opel / Rekord")
362/1D, sehr gut bis neuwertig im Rivarossi-Ork (mit Laschendruck "12a/W / D.K.W. Junior")
376/3C, neuwertig im Rivarossi-Ork (mit Laschendruck "14c/W / Mercedes 220 / Cabriolet")
377/2B, neuwertig im minimal beschrifteten Rivarossi-Ork (mit Laschendruck "14p/W / Mercedes 220 / Coupé")
385/1B, neuwertig im Rivarossi-Ork (mit Laschendruck "25c/W / Mercedes 190 SL. / Berlina")
385/1C, neuwertig im Rivarossi-Ork (mit Laschendruck "25c/W / Mercedes 190 SL. / Berlina")
491/2B, neuwertig im sehr guten Rivarossi-Ork (mit Laschendruck "38p/W / Trattore / Porsche")
1003/3 (späte Version mit Längsstrebe), Druck 100%, neuwertig im Rivarossi-Ork (mit Laschendruck "7p/W / Giardinetta / postale")
304/2JD, IE basaltgrau, sehr gut
326/1A, sehr gut bis neuwertig
328/1AD, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
363/1A, gut bis sehr gut
376/3A, neuwertig
376/3I, neuwertig
376/3I, sehr gut
382/3A, sehr gut bis neuwertig
382/3A, sehr gut bis neuwertig
382/3D, neuwertig
385/4B, seltene Version mit mittig offener Achshalterung und Heck-Kennzeichen Teil des Chassis, sehr gut
389/3C, seltene Farbvariante bei der Version mit verstärkten Achshalterungen, neuwertig
423/1A, sehr gut bis neuwertig
423/2B, sehr gut bis neuwertig
477/1B, frühe Version mit vergossenem Lenkrad, sehr gut
478/1D, sehr gut bis neuwertig
