160/5AB, neuwertig
235/1A, Version mit kleinem Heck-Abziehbild (Breite 10 mm, fast 100%), fast neuwertig
229/2, Posthorn-Druck und Schablonierung 100%, neuwertig
185/3 mit passendem Anhänger 1022/3, alle Posthorn-Drucke 100%, sehr gut bis neuwertig
159/5EF, neuwertig
121/1B, neuwertig
113/1C, Chassisversion mit BP "WM", neuwertig
1164/4D, Chassis silbern, Sitzgruppe gelb, sehr gut
258/3, Druck beidseitig 100%, neuwertig
160/4EJ mit silbergrauer LKW-Plane (Typ 1, 1342/1B), frühe Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, sehr gut bis neuwertig
524/2BC, sehr gut bis neuwertig
132/1F, sehr gut bis neuwertig
125/4J, sehr gut bis neuwertig
132/3A, sehr gut bis neuwertig
129/1A, sehr gut
123/1E, früheste Version ohne Schlepploch und Türklinken, sehr gut bis neuwertig
182/1, Stempeldruck beidseitig 100%, fast neuwertig
547/1BE, Chassis lilablau, neuwertig
229/2 (Druck 98% / fast 100%) mit passendem Anhänger 230/1 (100%), Schablonierungen 100%, Achsen und Deichsel erheblich korrodiert, sonst sehr gut bis neuwertig
227/3A mit passendem Anhänger 228/1A, Schablonierung 100%, sehr gut
143/1K, sehr gut bis neuwertig
220/3A, sehr gut bis neuwertig
143/1N, neuwertig
