174/1DB, sehr gut bis neuwertig
123/1B, neuwertig
199/2BG, Zugmaschine himmelblau, neuwertig
116/1G, Karosserie ohne die bei dieser Farbvariante häufig vorkommenden Klebedellen, sehr gut bis neuwertig
489/1F, neuwertig
257/7A, Schablonierung und Abziehbilder 100%, neuwertig
113/1E, Chassisversion mit BP "WM", neuwertig
204/1CO, Zugmaschine blassbraun, Radvarianten von Zugmaschine und Auflieger verschieden, neuwertig
132/3Q, neuwertig
258/1, Rotkreuz-Abziehbilder beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
203/1CO, Zugmaschine blassbraun, fast neuwertig
205/1AJ, Zugmaschine anthrazit, Aufliegerunterteil himmelblau, sehr gut
275/2, späte Version mit geschlossenem Kabinenboden, sehr gut bis neuwertig
1164/3, seltene Version noch ohne Bodenprägung, aber bereits mit konkav geformten Scheinwerfern, Chassis silbern, Sitzgruppe gelb, neuwertig
257/6, Schablonierung und Druck 100%, sehr gut bis neuwertig
176/2-B, Farbkombination fehlt noch im Wiking-Handbuch, sehr gut bis neuwertig
1164/4H, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe gelb, neuwertig
1164/2C, Bodenplatte gelb, Sitzgruppe d'-basaltgrau, fast neuwertig
227/1I, Schablonierung fast 100%, sehr gut bis neuwertig
176/1DB, sehr gut bis neuwertig
207/1AH, Zugmaschine ultramarin, fast neuwertig
185/1, seltene Version mit offenem Kabinenboden, Druck 100% (aber beidseitig an Oberkanten etwas schwächer aufgetragen), neuwertig
