129/1E, neuwertig
163/1E (Version mit unten verstärkten Peilstangen) mit passendem Anhänger 529/2C (Version mit silberner Kappe unter dem Drehschemel), neuwertig
227/3A mit passendem Anhänger 228/1A, Schablonierung 100%, sehr gut bis neuwertig
184/1, Stempeldruck beidseitig 100%, neuwertig
116/2A, Version mit BP "Coupé", sehr gut bis neuwertig
258/4, Rotkreuz-Druck beidseitig 100%, neuwertig
227/2B mit passendem Anhänger 228/1B, sehr gut bis neuwertig
270/3, Kabine und Chassis in deutlich dunklerem Farbton "glasig-rot" als der Aufbau, fast neuwertig
191/1DK, neuwertig
143/1K, sehr gut bis neuwertig
116/2C, Version mit BP "Coupé", neuwertig
215/1G, neuwertig
524/3KD, sehr gut bis neuwertig
163/1A (Version mit unten verstärkten Peilstangen) mit passendem Anhänger 529/2A (Version mit silberner Kappe unter dem Drehschemel), sehr gut bis neuwertig
116/1D, sehr gut bis neuwertig
280/1, Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
164/1 mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
135/2A, Schablonierung fast 100% (nur minimale "Ausfransungen" an den Oberkanten auf der Beifahrerseite), neuwertig
258/5A, Rotkreuz-Abziehbilder beidseitig 98% (jeweils kleine, vermutlich herstellungsbedingte Fehlstelle am Rand), sonst neuwertig
138/2BO, neuwertig
143/1Q, im Wiking-Handbuch unterbewertete Farbvariante, sehr gut bis neuwertig
547/1BE, Chassis lilablau, neuwertig
204/2BO, Zugmaschine blassbraun, neuwertig
162/2, letzte Version mit strukturierter Pritschenfläche, sehr gut bis neuwertig
116/1D, neuwertig
115/1E, Frontrahmen ohne Standardriss, neuwertig
120/1D, sehr gut bis neuwertig
144/1G, sehr gut bis neuwertig
214/3B, späte Version mit neuer Kippkonstruktion, neuwertig
162/1E, neuwertig
138/2BO, neuwertig
257/2B, Druck beidseitig 100% (jedoch etwas blass), sehr gut bis neuwertig
235/3A, im Wiking-Handbuch 2016 unterbewertete Variante, neuwertig
129/1E, sehr gut
227/3B mit bis auf Radvariante passendem Anhänger 228/1B, Schablonierung 100%, sehr gut bis neuwertig
227/2B mit passendem Anhänger 228/1B, Schablonierung 100%, fast neuwertig
