494/2D, sehr gut bis neuwertig
494/1F, frühe Deichselvariante noch ohne Quersteg an Unterseite, fast neuwertig
109/2S, sehr gut bis neuwertig
107/1I, sehr gut bis neuwertig
102/3F, seltene Farbvariante in der späten Version mit BP "WMiK" (erst zum zweiten Mal seit 2009 in unserem Auktionsangebot), achatgraue Sitze 100%, neuwertig
104/1B, erste Version mit Bodenprägung nur "WM", schokobraune Sitze 100%, neuwertig
494/4G, sehr gut bis neuwertig
156/5ID mit ockerbraunem Cowboy-Verdeck 1341/1G, sehr gut
488/1H, Räder weiß, neuwertig
225/2I, Grundfarbe ultramarin, Lackierung 100%, neuwertig
193/2EC, Zugmaschine orangerot, basaltgraues Auflieger-Unterteil Version H, sehr gut
136/1F, neuwertig
105/1E, frühe Version ohne Naht, achatgraue Sitze 80%, Bemalung des Frontkennzeichens größtenteils abgeplatzt, sonst sehr gut
154/3EB, neuwertig
154/2EA, sehr gut
523/1O, sehr gut bis neuwertig
212/1DF, fast neuwertig
225/3A, sehr gut
107/1H, Räder weiß, sehr gut
104/4P, Lenkrad und Räder weiß, gelbe Sitze 100%, fast neuwertig
522/3F, sehr gut bis neuwertig
494/2S, sehr gut bis neuwertig
231/2BB, Heck mit Abziehbild "Esso (oval, rot)" (fast 100%), sehr gut bis neuwertig
220/2D, Grundfarbe ultramarin, Lackierung 100%, fast neuwertig
156/3IC, sehr gut bis neuwertig
101/1, Stoßstangen weiß bemalt (Originalität dieser vermutlich entfernbaren Zusatzbemalung fraglich), schokobraune Sitze 100%, neuwertig
105/1E, frühe Version ohne Naht, achatgraue Sitze 99%, Bemalung des Frontkennzeichens größtenteils abgeplatzt, sonst neuwertig
155/4EG mit basaltgrauem "Cowboy-Verdeck" (1341/1E), fast neuwertig
488/3C, späte Version mit integriertem Zughaken, neuwertig