Papieraufkleber nur gering durchgefettet, neuwertig
231/1FH, Räder weiß, Heck mit Abziehbild D (Esso oval im Rechteck, fast 100%), sehr gut
Vorserie um 1972, ähnlich 940/1K, jedoch Kabine und Tank in Sonderfarbe umbragrau, Tank mit Formänderungen und wie in Preisliste 1972 beschriftet, neuwertig
Außerserie um 1978, entspricht 1169/3 (Version mit BP "721") in Sonderfarbe, zudem Verglasung blaugetönt und ohne Einrichtung, neuwertig
entspricht Hapag-Lloyd/7B mit Kabinenunterteil (anthrazit) und Auflieger (weinrot) in Sonderfarben, beide Container silbern lackiert (Grundfarbe altweiß), neuwertig
111/1N, seit 2007 erst zum dritten Mal in unserer Auktion angebotene Farbvariante, sehr gut
unter Verwendung der Originalformen hergestelltes Modell (produziert vermutlich um 1970 im Iran), kleine herstellungsbedingte Fehlstelle an der Beifahrertür (3x5 mm), sehr gut bis neuwertig
1533/1D, sehr gut bis neuwertig
1533/1M, sehr gut bis neuwertig
198/2KU, Zugmaschine ockerbraun, schwarzes Aufliegerunterteil Version E, sehr gut
323/1, neuwertig
1519/1C, komplett mit allen Fahrgästen und Gepäck, fast neuwertig
794/2AC, neuwertig
Version ohne Zusatzzeile, fast neuwertig
Version mit basaltgrauem Aufliegerchassis, neuwertig
110/1F, Grundfarbe betongrau, auch Räder lackiert (Grundfarbe weiß), Lackierung fast 100%, neuwertig
109/1J, Grundfarbe d'-laubgrün, Lackierung 100%, nur Stoßstangenbemalung gering abgegriffen, sehr gut bis neuwertig
111/1E, komplett unbemalt, sehr gut
129/2E, Schablonierung an der Oberkante der Beifahrerseite herstellungsbedingt gering ausgefranst, sonst 100%, neuwertig
112/1P, Grundfarbe anthrazit, Lackierung mit einigen kleinen Fehlstellen, sehr gut
Sparbus Mercedes.1, ohne Schlüssel, fast neuwertig
unter Verwendung der Originalformen hergestelltes Modell (produziert vermutlich um 1970 im Iran), Verdeck original festgeklebt, neuwertig
Aufliegerversion ohne Zierlinien in der Galerie, Aufkleber durchgefettet, sonst neuwertig
111/1W, Grundfarbe "glasig"-hellbraunrot, unauffällige Lackfehler am hinteren Kotflügel der Beifahrerseite (Kantenabrieb), sonst Lackierung fast 100%, sehr gut bis neuwertig
108/1O, sehr gut bis neuwertig
107/1G, Räder orange, Radaußenseiten nicht aufgehellt (wie sonst bei dieser Farbvariante üblich), neuwertig
154/1J, Räder weiß, neuwertig
V 97.1, sehr gut
Außerserie um 1990, entspricht Serienmodellen mit allen Bauteilen in Sonderfarbe transparent, neuwertig
überwiegend PKW der 1970er Jahre, überwiegend sehr gut bis neuwertig
265/2AB, Leiter misch-braun, Räder schmutzig-transparent, sehr gut bis neuwertig
198/3BF, Zugmaschine himmelblau, himmelblaues Aufliegerunterteil Version L, sehr gut
104/1C, blaue Sitze fast 100%, diese Farbvariante ist erstmals seit 2009 in unserem Auktionsangebot, neuwertig
617/2H, sehr gut bis neuwertig
443/2A, neuwertig
1084/1C, "Polizei"-Abziehbild 100%, neuwertig
Vorserie um 1976, Zugmaschine hellelfenbein/weinrot, Aufliegerchassis wie bei 735, jedoch in Sonderfarbe weinrot, Pritsche wie bei 740/1A, Plane in Sonderfarbe silbern, neuwertig
252/1A, erstmals seit 2004 von uns angebotene Farbvariante, Abziehbild Fahrerseite 80% / Beifahrerseite 95%, sonst sehr gut bis neuwertig
108/2K, neuwertig
überwiegend sehr gut bis neuwertig
Auktionshaus Saure-Werbemodell, neuwertig in der Originalverpackung (Seitenlasche ohne Bieternummer)
Aufliegerdach mit nur geringen Dellen, Papieraufkleber erheblich durchgefettet, neuwertig
265/2CA, Leiter gelb, Räder weiß, fast neuwertig
111/1W, Grundfarbe staubgrau, Lackierung fast 100%, neuwertig
195/2D, Zugmaschine rot, betongraues Aufliegerunterteil Version F, Oberteil eher cremeweiß als weiß, sehr gut
104/4D, schokobraune Sitze 100%, neuwertig
