113/1Q, neuwertig
129/2E, Schablonierung an der Oberkante der Beifahrerseite herstellungsbedingt gering ausgefranst, sonst 100%, neuwertig
476/3, seltene Übergangsversion noch mit Erhebung auf der Oberkante der Armaturentafel, aber bereits ohne Schlitz, neuwertig
162/1K, sehr gut bis neuwertig
1164/4C, Karosseriefarbe deutlich unterscheidbar vom gängigen orangerot, Chassis staubgrau, Sitzgruppe gelb, sehr gut
157/3-E (ähnlich 157/4BM, jedoch Pritschen noch mit Rund- statt Flachzapfen), neuwertig
176/1DB mit farbähnlichem Anhänger 547/2A (silbergrau/dunkelbasaltgrau), neuwertig
1164/3, seltene Version noch ohne Bodenprägung, aber bereits mit konkav geformten Scheinwerfern, Chassis silbern, Sitzgruppe gelb, fast neuwertig
162/1H, sehr gut bis neuwertig
159/6B-, späte Version mit silbernem Zughaken und neuer Pritschenvariante, sehr gut bis neuwertig
192/1BB, Zugmaschine ultramarin (seltene Version ohne Bodenprägung), sehr gut
476/1D, geringer Gussfehler in der Rückenlehne des Fahrersitzes (nur von hinten sichtbar), neuwertig
258/6, Druck und Schablonierung 100%, neuwertig
275/2, seltene Version mit geschlossenem Kabinenboden, sehr gut
476/1I, neuwertig
177/1A, Druck (späte Schriftvariante) beidseitig 100%, neuwertig
204/2DL, Zugmaschine basaltgrau, neuwertig
199/1CD, Zugmaschine braunelfenbein, fast neuwertig
158/3CM mit ockerbraunem Cowboy-Verdeck (1341/1G), neuwertig
158/3FA mit farbähnlichem Anhänger 524/3AG (himmelblau/basaltgrau), beide mit silbergrauen LKW-Planen (Typ 1, 1342/1B), sehr gut bis neuwertig
229/3 mit passendem Anhänger 230/1, Schablonierung und Drucke 100%, neuwertig
135/1A, neuwertig
159/6CB mit passendem Anhänger 525/1ED, seltene späte Pritschenversion, neuwertig
129/2A, Schablonierung 100%, neuwertig
204/1CG, Zugmaschine himmelblau, neuwertig
200/1CG, sehr gut bis neuwertig
200/2FM, Zugmaschine d'-basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
113/2E, seltene Übergangsversion mit unsymmetrischer Heckscheibe, sehr gut bis neuwertig
216/1A, fast neuwertig
113/2E, sehr gut bis neuwertig
118/1B, neuwertig
481/1D, Version ohne Warnbake, neuwertig
121/2B, Schablonierung 100%, neuwertig
158/2CC, frühe Pritschenversion mit Rundzapfen, neuwertig
143/1F, neuwertig
199/1CG, Zugmaschine himmelblau, fast neuwertig
129/1B, fast neuwertig
125/1D, neuwertig
280/2, Abziehbilder und Schablonierung 100%, sehr gut
281/1B, sehr seltene Farbvariante bei der ersten Version ohne silberne Platte zur Antennenhalterung, sehr gut bis neuwertig
274/1, frühe Version mit Leiter in Zackenform, neuwertig
281/5, Schablonierung 100%, neuwertig
275/1, frühe Version mit offenem Kabinenboden, neuwertig
159/4EA mit farbähnlichem Anhänger 524/3AG (himmelblau/basaltgrau), neuwertig
255/2, Stempeldruck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
