Version A, R 0, gut bis sehr gut
Version B, R 0, sehr gut
R 0, gut bis sehr gut
Elbe Ore und Bulk Venture (beide an Kommandobrücke beschädigt) und Main Ore, R 1-2, sonst sehr gut
Version B, R 0, sehr gut (auf der Backbordseite sind die Fenster-Anziehbilder nur zu 90% erhalten)
Version A, R 1, sehr gut
R 0, Baumkrone neben dem Gebäude abgebrochen, sonst neuwertig
Version B, R 0, gut bis sehr gut
Version A, R 0, das Schornstein-Abziehbild fehlt größtenteils, sonst neuwertig
Version G, R 0-1, hinterer Mast mit Ladebäumen fehlt, sonst sehr gut bis neuwertig
Versuchsabspritzung aus der Vorkriegsform, vermutlich 1950er Jahre, neuwertig
I 1, I 2 und I 5, 60 EUR, alle neuwertig
Einstiegsmodelle der 1930er Jahre, keine Nachgüsse, Lackierung teilweise komplett erneuert, R 0-3, überwiegend gut bis sehr gut
Blohm & Voss BV 139 (Silberling, neuwertig) und Messerschmitt Me 109, beide neuwertig
Eisbrecher, Raddampfer, Hafendampfer (Typ 1, in dieser Farbe dem WHB noch unbekannt), 2 große Lastkähne, Schute und 2 Hafenkräne, R 0, gut bis sehr gut
Version A, R 0, gut bis sehr gut
R 0, fast neuwertig
Version B, R 1, sehr gut
Oberseite original lackiert (100%), neuwertig
Version B, R 0, gut bis sehr gut
Version B, R 0, sehr gut (Fenster-Abziehbilder der Steuerbordseite nur noch zu 90% erhalten)
sehr gut bis neuwertig
Oberseite original lackiert (100%), sehr gut
Version C, R 0, sehr gut
ähnlich Version C, jedoch Deck weiß (statt rot), R 0, sehr gut
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
Version C (Nachkriegsversion ohne Namenszug, glatte Schornsteine mit handbemalten Ringen), R 0, hinterer Mast fehlt, sonst fast neuwertig
Version A, R 0, Tennisplatz-Abziehbild auf dem Deck entfernt, sonst sehr gut bis neuwertig
Version C, R 0, sehr gut bis neuwertig
Version B, R 0, Drahtantenne fehlt, sonst neuwertig
Version C, R 0, gut bis sehr gut
Version A, R 0, neuwertig
Version A, R 0, sehr gut bis neuwertig
Version B, R 0, gut bis sehr gut
Version C, R 0, sehr gut
Oberseite original lackiert (100%), neuwertig
Version B, mit zwei Walfischen, R 0, sehr gut bis neuwertig
USA 1, USA 2, USA 4, USA 5, USA 6, USA 8 und USA 9 (Oberseite original lackiert), 110 EUR, alle neuwertig
Version C (frühe Nachkriegsausführung), R 0, sehr gut
Version E, R 0, fast neuwertig
Version J, R 0, sehr gut
R 0, fast neuwertig
9 Holzelemente (Typ 2) und 5 Holzelemente (Typ 3), überwiegend gut bis sehr gut
Version ohne Bodenprägung und Ständerloch, neuwertig
Canberra, MIG 15 und Thunderjet, bei MIG 15 und Thunderjet sind die Abziehbilder sauber aufgetragen, sonst alle komplett und neuwertig im Ork
Oberseite original lackiert (100%), neuwertig
Version A, R 0, fast neuwertig
Daghild und Sydhav, von PILOT in den 1960er Jahren hergestellte Werbemodelle für die dänische Reederei B&W, R 1-2, sehr gut
Einstiegsmodelle der 1930er Jahre, keine Nachgüsse, Lackierung teilweise komplett erneuert, R 0-3, überwiegend gut bis sehr gut
Version C, R 0, sehr gut bis neuwertig
Version ohne Bodenprägung und Ständerloch, neuwertig
Oberseite original lackiert (100%), neuwertig
Version A, R 1-2, sehr gut
Version A, R 0, sehr gut bis neuwertig
überwiegend R 0, gut bis neuwertig
alle Vorkrieg, alle Metall, darunter handgefertigte Do X (möglicherweise Vorserie), überwiegend sehr gut
Großmodell zur Flak-Besatzungs-Schulung, vermutlich um 1940 von Schowanek hergestellt, unrestaurierter Originalzustand, gut
darunter Cobetck, Lotte Skou, Pavlovo, ..., von PILOT in den 1960er Jahren hergestellte Werbemodelle für die dänische Reederei B&W, überwiegend R 1-2, sehr gut
Boribana, Brynie, Stove Transport und Tiksi, von PILOT in den 1960er Jahren hergestellte Werbemodelle für die dänische Reederei B&W, R 1-2, sehr gut
12 Kriegsschiffe (Vorkrieg, teils mit geringen Mängeln), MS Hornberg (beschädigt) und 82 Modelle der Serie "Landungsboote" (Maßstab 1:625, alle neuwertig)
E 13 (original lackiert, 100%, nur Verklebung beider Schwimmer erneuert), FW 189, He 114 und Hs 123 (erheblich beschädigt) und 2 Silberlinge im Ork (beide komplett überlackiert)
Version A, mit kuriosem Schreibfehler im Namenszug der Steuerbordseite: "ST.LOUS", R 1-2, gut bis sehr gut
überwiegend R 0, einige mit Abbrüchen an den empfindlichen Kunststoffmasten, sonst überwiegend neuwertig
alles frühe Nachkriegsversionen, alle R 0, Wilhelm Gustloff beschädigt, sonst überwiegend sehr gut
Version B, R 0, sehr gut
Version B, Oberfläche komplett mit Klarlack überzogen (Originalität des Lacks fraglich), geklebte Bruchstelle am hinteren Kamin, sonst R 0 und sehr gut bis neuwertig
Version A, R 0, neuwertig
aus der Dr.Grope-Serie der 1980er Jahre, R 0, sehr gut
Prvidence, Thomas Maersk, Thorsaga, von PILOT in den 1960er Jahren hergestellte Werbemodelle für die dänische Reederei B&W, R 1-2, sehr gut
2 Segelschiffe und Leuchtturm (Spitze ersetzt), Einstiegsmodelle der 1930er Jahre, keine Nachgüsse, Lackierung teilweise komplett erneuert, R 0-3, überwiegend gut bis sehr gut
Version B, R 0, sehr gut
Metall, 1930er Jahre, 1:200, frühe Version ohne "Pilot"-Prägung (Vergleichsmodell bei Hoop, Seite 387), Bruchstelle im Flügel restauriert, sonst sehr gut
Metall, vermutlich 1930er Jahre, 1:200, Abziehbilder aus neuerer Zeit, neu lackiert und mit lose beiliegenden Propellern (vermutlich Nachgüsse), sonst sehr gut
Arado AR 196 und E 13 "Sunderland" (Oberfläche original lackiert), beide mit sehr unauffällig geklebten Bruchstellen an den Schwimmern, sonst sehr gut bis neuwertig
Version D, R 0, sehr gut bis neuwertig
überwiegend R 0, gut bis neuwertig
Domino Crystal, Itaparica, Missouri, Panama, von PILOT in den 1960er Jahren hergestellte Werbemodelle für die dänische Reederei B&W, R 1-2, sehr gut
AD 53, Belita, Kosmonaut, Stigstad, von PILOT in den 1960er Jahren hergestellte Werbemodelle für die dänische Reederei B&W, R 1-2, sehr gut
vermutlich von PILOT hergestelltes Werbemodell für die Reederei Burmeister & Wain (um 1972), Maßstab 1:1000, R 1, sehr gut
F 2, F 5, F 6, F 7 und Fokker G1, alle aus der Replikenserie "Dr.Grope" (1980er Jahre), neuwertig
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
Kennung "100.5.59.M", 4 Seiten A5 quer, sehr gut
