V 79.1, gut bis sehr gut
V 16.4, Bodenplatte mit den bei dieser Farbvariante üblichen Kleberesten eines ehemals angebrachten Magneten, sehr gut bis neuwertig
V 73.1, neuwertig
V 76.1, sehr gut
HO-Maßstab, um 1969, sehr gut in OVP (Version mit Gummiboden)
V 30b.3, neuwertig
V 51b.1, Version mit grauem Chassis, sehr gut bis neuwertig
V 187.1, neuwertig
V 30b.2, neuwertig
HO-Maßstab, um 1969, späte Version ohne Metallgewicht, sehr gut mit Beilegezettel in OVP (Version mit Gummiboden)
HO-Maßstab, vermutlich verschiedene Hersteller (darunter auch Faller), gut bis neuwertig
V 14.1, sehr gut
V 15.3, mit Verdeck, sehr gut bis neuwertig
V 16.1a, sehr gut
V 16.3a, späte Version mit grauer Bodenplatte, sehr gut
V 30b.4, neuwertig
V 34.1, neuwertig
V 36.1, frühe Chassisversion ohne Schlepploch, sehr gut
V 85.1, sehr gut bis neuwertig
V 180.1, neuwertig
V 192.1, neuwertig
V 11.1, mit Plane, neuwertig
V 180.2, Bodenplatte mit den bei dieser Farbvariante üblichen Kleberesten eines ehemals angebrachten Magneten, sehr gut
V 20.1, späte Bodenplattenversion mit Steg zur Stoßstange, mit Plane, sehr gut
HO-Maßstab, um 1959, frühe Version mit Metallgewicht, fast neuwertig im Ork (eine Lasche von innen tesafilmverstärkt)
V 86.2, sehr gut bis neuwertig
V 142.1, sehr gut
V 160.1, sehr gut
V 172.1, sehr gut
V 105.1, sehr gut bis neuwertig
Ringelwalze (4434), Dungstreuer (4442) und Glattwalzen (4435), Metall Druckguss, um 1980, Maßstab ca. 1:32, neuwertig im Ork (Haltegummi fehlt, Blisterfolie fehlen teils)
(1500) Garage (Blech, L 15cm, sehr gut) mit (4001) Examico (Uhrwerk intakt, Karosserie erheblich beschädigt), dazu 2 Schlüssel, 1950er Jahre
V 15.1, sehr gut bis neuwertig
V 17.1, sehr gut bis neuwertig
V 17.3, sehr gut bis neuwertig
V 19.1, frühe Chassisversion ohne Schlepploch, sehr gut bis neuwertig
V 38.1, frühe Version mit Gewicht ohne Sitznachbildung und Chassis ohne Schlepploch, sehr gut bis neuwertig
V 99.2, sehr gut
V 126a., sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
Lackierung 100%, sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, um 1962, frühe Version mit Metallgewicht und ohne Mittelnaht auf Motorhaube, neuwertig in OVP (1962/63 verwendete Version mit Plastikboden)
Y-7 (1912 Rolls Royce) und Y-12 (Horse Bus), beide um 1970, neuwertig in guten bis sehr guten Ork
V 2.3, gut bis sehr gut
V 2.1, frühe Version ohne Schlepploch, sehr gut bis neuwertig
V 38.2, sehr gut
V 52a.2, sehr gut
V 59.1, sehr gut bis neuwertig
V 87.3, sehr gut bis neuwertig
V 141.2, sehr gut bis neuwertig
V 31.1, Pritschenversion mit Metall-Lasche, sehr gut bis neuwertig
12 Seiten 170 x 215 mm, mit Stempel "H.Bellenhaus / ... / Dinslaken, Neustraße 39" im Händlerfeld, Heftklammern fehlen, sonst neuwertig
V 18.1, frühe Chassisversion ohne Schlepploch, sehr gut
V 18.1, sehr gut bis neuwertig
V 80.1, sehr gut bis neuwertig
Leiterwagen (4402) und Pritschenwagen (4407), Kunststoff, um 1980, L jeweils 23 cm, Maßstab ca. 1:32, beide neuwertig im Ork
HO-Maßstab, um 1965, späte Version mit Mittelnaht auf Motorhaube und ohne Metallgewicht, neuwertig in OVP (Version mit Gummiboden)
L 6 cm, um 1965, fast neuwertig im Ork
Grundfarbe transparent, geringe Lackfehler am Heck, sonst fast neuwertig
V 1.1, frühe Version ohne Schlepploch, sehr gut bis neuwertig
V 52b.1, sehr gut bis neuwertig
V 186.1, sehr gut
V 6.1, spätere Version mit integriertem Zughaken und Plane, sehr gut bis neuwertig
Leiterwagen (4402) und Pritschenwagen (4407), Kunststoff, um 1980, L jeweils 23 cm, Maßstab ca. 1:32, beide neuwertig im Ork
Ford 17M, Ford Taunus 17M de Luxe, Mercedes 220 und MB 1413 Koffer-LKW, gut bis neuwertig
V 24.1, gut bis sehr gut
V 26.2, sehr gut
V 34.2, neuwertig
V 36.2, fast neuwertig
V 49.1, neuwertig
V 51a.2, sehr gut bis neuwertig
V 63.1, sehr gut bis neuwertig
V 128.1, sehr gut
Lackierung fast 100%, sehr gut
HO-Maßstab, um 1961, frühe Version mit Metallgewicht, sehr gut im Ork
Grundfarbe resedagrün, sehr gut bis neuwertig
22 Blech-Verkehrszeichen (Hamker Margarine), 7 SIKU-Zubehörteile, Vespafahrer (Lego) und 2 Bogenlampen (Wiking-Plagiate), überwiegend sehr gut
V 1.2, frühe Version ohne Schlepploch, sehr gut
V 30a.1, sehr gut
V 51b.2, sehr gut bis neuwertig
V 84.2, sehr gut
V 85.2, sehr gut bis neuwertig
V 86.1, sehr gut bis neuwertig
V 172.2, sehr gut bis neuwertig
V 2.2, späte Version mit grauem Chassis, sehr gut
V 3.1, sehr gut bis neuwertig
V 5.1, neuwertig
V 23.2, neuwertig
V 25.1, sehr gut bis neuwertig
V 26.3, sehr gut
V 71.2, mit beiden Tragen, neuwertig
V 171.1, sehr "kräftiger" Orangeton, Dach elfenbein, fast neuwertig
V 171.2, Farbton "schmutziges" orange, Dach helles gelb, sehr gut bis neuwertig
V 181.1, sehr gut bis neuwertig
V 163.1, sehr gut bis neuwertig
