301/2B, neuwertig
301/3E, neuwertig
302/4E, sehr gut bis neuwertig
304/1AA, IE beige, sehr gut bis neuwertig
304/1DB, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
304/1EC, IE braunelfenbein, sehr gut bis neuwertig
304/1FB, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
304/2CB, IE beige, sehr gut
304/2GB, IE beige, sehr gut bis neuwertig
304/2GD, IE basaltgrau, neuwertig
304/2HB, IE beige, sehr gut
304/2HC, IE blaugrün, neuwertig
304/2HC, IE schwarzgrün, sehr gut bis neuwertig
304/2HF, IE schokobraun, neuwertig
304/2HD, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
304/2ID, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 304/3AB, jedoch Chassis noch mit Bodenprägung "WM" (wie bei 304/1), IE beige, vermutlich Resteverwertung, sehr gut bis neuwertig
304/3BC, IE blaugrün, sehr gut bis neuwertig
304/3BD, IE blassbraun, neuwertig
304/3BE, IE schokobraun, sehr gut bis neuwertig
304/3B, ungewöhnliche zweifarbige Einrichtung: Sitze blassbraun, Verdeck schokobraun, neuwertig
304/3CA, IE hellbeige, sehr gut bis neuwertig
304/3CB, IE beige, neuwertig
304/3C, IE braunelfenbein, sehr gut bis neuwertig
304/3DC, IE blaugrün, sehr gut bis neuwertig
304/4AA, IE hellbeige, neuwertig
304/4AC, IE blaugrün, sehr gut bis neuwertig
304/4AD, IE blassbraun, neuwertig
304/4BD, IE blassbraun, neuwertig
304/4BE, IE schokobraun, neuwertig
304/4DA, IE hellbeige, sehr gut bis neuwertig
304/4DB, IE beige, sehr gut bis neuwertig
304/4EC, IE blaugrün, sehr gut
Bitte beachten Sie die weiteren Zusatzfotos, da eine hintere Stoßstangenecke gering "angebrochen" ist
304/5CE, IE basaltgrau, neuwertig
304/5FE, IE basaltgrau, neuwertig
304/5GE, IE basaltgrau, neuwertig
304/5JA, IE hellbeige, sehr gut bis neuwertig
304/5JE, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
304/6JA, IE basaltgrau, neuwertig
306/1E, sehr gut bis neuwertig
306/1H, ohne die bei dieser Farbvariante häufig vorkommenden Klebedellen, fast neuwertig
306/1J, sehr gut bis neuwertig
306/1K, neuwertig
306/1L, neuwertig
