614/3A, sehr gut bis neuwertig
707/1AD, fast neuwertig
616/3AD, sehr gut
616/3FC, sehr gut
616/4C, sehr gut bis neuwertig
1173/1A (95% / Einstiegseite fast 100%) mit passendem Anhänger 1175/1A (99% / 95%), Stromabnehmer erheblich korrodiert, sonst sehr gut bis neuwertig
ähnlich 731/5D, jedoch Zugmaschine HS 16 (992/3C, statt HS 14), sehr gut bis neuwertig
620/1A, sehr gut bis neuwertig
1057/1, sehr gut bis neuwertig
882/1FA, neuwertig
1162/1B, ein minimaler Kratzer im Berliner Stadtwappen der Beifahrerseite (95%), sonst alle Abziehbilder 100%, fast neuwertig
1162/2D, 100%, fast neuwertig
1162/2E, 100%, sehr gut bis neuwertig
1162/3E, 100%, sehr gut bis neuwertig
1161/2E, Abziehbilder Fahrerseite 100% / Beifahrerseite fast 100%, sehr gut bis neuwertig
1161/2F, 100%, neuwertig
492/3A, sehr gut bis neuwertig
526/1C, neuwertig im Rivarossi-Ork (mit Seitenaufkleber "40g/W / Rimorchi snodato / con sponde")
542/1ED, brauner Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite fast 100%, kleine Farbmelierung im Dach, fast neuwertig
607/2F, neuwertig
607/3C, neuwertig
609/1C, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
626/1B, neuwertig
626/1A, mit dem von 1966 bis 1968 verwendeten OPS "44n / Int. Loadstar / Lkw / 1,50", sehr gut bis neuwertig
626/2B, neuwertig
659/1D, fast neuwertig
701/2A, neuwertig
701/2B, sehr gut bis neuwertig
701/3, neuwertig
701/4, seltene Version mit dreieckiger Zughakenhalterung, neuwertig
707/1BB, sehr gut
707/1AD, neuwertig
707/1B, sehr gut
722/1E, sehr gut
731/1, erste Version mit Bodenprägung "51h" im nur 1964 verwendeten Originalkarton ohne Plane auf der Abbildung, Modell neuwertig, Karton ("50 5 64") gut bis sehr gut
733/2B, neuwertig im guten Ork (Kennung "20 11 66")
ähnlich 772/1AB, jedoch auch Zugmaschinenchassis azurblau (statt basaltgrau), sehr gut bis neuwertig
824/1DB, seltene Aufliegerversion mit mattgraublauer Oberseite (Standfläche für PKW), fast neuwertig
852/1, Zugmaschine J, Auflieger G, Container E, Aufkleber minimal durchgefettet, sonst neuwertig im Ork (Kennung "16 9 68")
863/3, Zugmaschine J, Auflieger G, Container I (seltene Version mit blauem "Trans Container"-Druck), sehr gut
877/2, Zugmaschine F, Auflieger F, Container F, sehr gut im Ork (Kennung "24 5 70")
877/3, Zugmaschine D, Auflieger F, Container H, sehr gut bis neuwertig
903/3A, mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut bis neuwertig
904/1B, mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut bis neuwertig
905/1B, mit lose aufliegenden Getränkereihen, fast neuwertig
1013/2AB, Druck Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 98%, sehr gut bis neuwertig
