301/2B, neuwertig
301/3E, neuwertig
302/4E, sehr gut bis neuwertig
304/1AA, IE beige, sehr gut bis neuwertig
304/1DB, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
304/1EC, IE braunelfenbein, sehr gut bis neuwertig
304/1FB, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
304/2CB, IE beige, sehr gut
304/2GB, IE beige, sehr gut bis neuwertig
304/2GD, IE basaltgrau, neuwertig
304/2HB, IE beige, sehr gut
304/2HC, IE blaugrün, neuwertig
304/2HC, IE schwarzgrün, sehr gut bis neuwertig
304/2HF, IE schokobraun, neuwertig
304/2HD, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
304/2ID, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 304/3AB, jedoch Chassis noch mit Bodenprägung "WM" (wie bei 304/1), IE beige, vermutlich Resteverwertung, sehr gut bis neuwertig
304/3BC, IE blaugrün, sehr gut bis neuwertig
304/3BD, IE blassbraun, neuwertig
304/3BE, IE schokobraun, sehr gut bis neuwertig
304/3B, ungewöhnliche zweifarbige Einrichtung: Sitze blassbraun, Verdeck schokobraun, neuwertig
304/3CA, IE hellbeige, sehr gut bis neuwertig
304/3CB, IE beige, neuwertig
304/3C, IE braunelfenbein, sehr gut bis neuwertig
304/3DC, IE blaugrün, sehr gut bis neuwertig
304/4AA, IE hellbeige, neuwertig
304/4AC, IE blaugrün, sehr gut bis neuwertig
304/4AD, IE blassbraun, neuwertig
304/4BD, IE blassbraun, neuwertig
304/4BE, IE schokobraun, neuwertig
304/4DA, IE hellbeige, sehr gut bis neuwertig
304/4DB, IE beige, sehr gut bis neuwertig
304/4EC, IE blaugrün, sehr gut
Bitte beachten Sie die weiteren Zusatzfotos, da eine hintere Stoßstangenecke gering "angebrochen" ist
304/5CE, IE basaltgrau, neuwertig
304/5FE, IE basaltgrau, neuwertig
304/5GE, IE basaltgrau, neuwertig
304/5JA, IE hellbeige, sehr gut bis neuwertig
304/5JE, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
304/6JA, IE basaltgrau, neuwertig
306/1E, sehr gut bis neuwertig
306/1H, ohne die bei dieser Farbvariante häufig vorkommenden Klebedellen, fast neuwertig
306/1J, sehr gut bis neuwertig
306/1K, neuwertig
306/1L, neuwertig
307/2C, Karosserie "sattes" perlweiß, neuwertig
307/2F, neuwertig
307/3 (entspricht 307/2A mit Einrichtung), massive farbvariantentypische Klebedellen in beiden Seitentüren, neuwertig
307/5B, neuwertig
308/2C, neuwertig
309/2B, neuwertig
309/3J, neuwertig
309/4J, neuwertig
312/2B, neuwertig
321/1F, fast neuwertig
323/1B, geringe farbvariantentypische Dachdelle im hinteren Dachbereich, neuwertig
323/1C, sehr gut
323/1J, sehr gut bis neuwertig
323/1Q, sehr gut bis neuwertig
323/1T, neuwertig
323/1, neuwertig
323/1X, sehr gut bis neuwertig
323/1AB, neuwertig
323/1, neuwertig
323/1, sehr gut
323/1, gut bis sehr gut
325/2B, erhebliche Standard-Delle im vorderen Dachbereich, neuwertig
323/1G, sehr gut bis neuwertig
327/1E, sehr gut bis neuwertig
327/1H, sehr gut bis neuwertig
328/1BC, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
328/1CD, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
330/1J, sehr gut bis neuwertig
332/1E, neuwertig
341/1A, sehr gut bis neuwertig
341/1C, neuwertig
349/1B, neuwertig
361/2B, neuwertig
363/1A, komplett unbemalt, sehr gut
363/1E, neuwertig
363/2C, neuwertig
