Vorserie um 1961, Karosserie in Sonderfarbe und mit mehreren Formänderungen zur Serie, Chassis ohne Bodenprägung, neuwertig
Vorserie um 1971, Kabine rot (IE ohne Lenkrad), Chassis und hinterer Radlauf basaltgrau, Tank schwarz mit "Texaco"-AZB auf Seitenwänden und Heckklappe, neuwertig
Vorserie 128/A um 1962, Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie aus neuerer Zeit, entspricht 160/3, jedoch Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1969, entspricht 128/2 in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
Versuchsmodell um 1970, ähnlich 534/5, jedoch Kabine h'patinagrün und Tanksilos mit drei "Hoyer"-AZB (am Heck und beiden Seiten des vorderen Tanks), neuwertig
Versuchsmodell um 1968, ähnlich 540/29E, jedoch beidseitig mit Werbe-Abziehbildern (statt Posthörnern, 100%), neuwertig im Serien-Ork (mit Papieraufklebern "Intercontinentale")
Vorserie 77/0A um 1981, neuwertig
Vorserie um 1976, entspricht 330/3 in Sonderfarbe, bündig schließender Spannungsriß an seitlicher Dachkante (sehr unauffällig, 3 mm), sonst neuwertig
Vorserie um 1958, ähnlich 30/6Q, jedoch Chassis mit BP "WM" in Sonderfarbe m'graublau und Karosserie mit silberner Scheibenschablonierung (100%), Stoßstange gesilbert, neuwertig
Vorserie um 1974, entspricht 278/2 in Sonderfarbe, Chassis weiß, sehr gut bis neuwertig
Versuchsmodell um 1963, ähnlich 560/4B, jedoch Kabine rot (statt melonengelb), neuwertig
Außerserie um 1976, entspricht 721/3 mit Unterteil in Sonderfarbe, sehr gut
Vorserie um 1976, entspricht 3422/1, jedoch Seitendruck ohne Kreuz, neuwertig
Außerserie um 1970, entspricht 721/1 mit Dach in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1971, entspricht 370/7, Oberteil in Sonderfarbe, geringer Klebefleck auf Armaturentafel, neuwertig
Vorserie um 1971, entspricht 370/7, Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1980, entspricht 608/2 ohne Beschriftung und mit Gelb- statt Blaulichtern, Karosserie in Sonderfarbe, Chassis silbern, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1991, entspricht 162/2 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1974, entspricht 680/8, jedoch alle Bauteile in Sonderfarbe hellorange, Kleinteile bemalt, sonst neuwertig
Vorserie um 1972, ähnlich 20/10E, jedoch Chassis in Sonderfarbe, auffälliger, nur von unten sichtbarer Gußfehler an Seitenkante des Chassis (3x10 mm), neuwertig
Vorserie um 1976, entspricht 30/14 in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie 160/B aus neuerer Zeit, Karosserie rot, Chassis anthrazit, ohne Sitze und Figuren, neuwertig
Vorserie um 1985, Grundmodell ähnlich 780/15, jedoch hinterer Radlauf mit nur 2 (statt 3) Achsen, Kabine rauch-transparent, sonst alle Bauteile klar-transparent, neuwertig
