380/3I, neuwertig
550/11A mit passendem Anhänger 551/2A, alle Drucke 100%, fast neuwertig
380/3B, neuwertig
620/5, Blaulicht auf Beifahrer- statt auf Fahrerseite der Motorhaube geklebt, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 30/6G, jedoch Heckscheibe an Oberkante schmaler als an Unterkante (Übergangsmodell von 30/6 zu 30/7), sehr gut
370/1C, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 525/2, jedoch Kabine Magirus (statt Henschel) und Chassis Kurzversion (wie bei White), vermutlich Fehlproduktion (fälschungssichere Variante ohne Sattelpfanne), sehr gut bis neuwertig
ähnlich 609/1A, jedoch Karosserie rot (statt orangerot), neuwertig
700/7, deutlich unterscheidbar von braunrot, Silberung 100%, sehr gut
1040/3B, 100%, neuwertig
380/3E, sehr gut bis neuwertig
720/1A, Sitze leuchtorange, Chassis gelb, fast neuwertig
300/6B, gut bis sehr gut
320/7G, Scheiben 100%, AZB fast 100%/90%, sonst neuwertig
330/1L, sehr gut bis neuwertig
380/3D, sehr gut bis neuwertig
30/6D, sehr gut bis neuwertig
