488/3K, Räder rot, in Fahrtrichtung rechte Seite durch Lichteinwirkung erheblich aufgehellt, sonst neuwertig
220/2, Karosseriefarbe fehlt bei der Version mit Kupplung noch im Wiking-Handbuch, mehrere minimale Bruchstellen an Dachunterkanten, sonst fast neuwertig
225/2C, Räder weiß, Front, Beifahrer- und Oberseite durch Lichteinwirkung gering aufgehellt, sonst sehr gut bis neuwertig
225/2I, Lackierung fast 100% (Grundfarbe misch-bunt), Frontstoßstange auf Beifahrerseite abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
104/1DH, Oberteil mit auffälligem Standardriss am Heck und minimal aufgehellt, AZB 95%, Stützrollen am Unterteil A abgebrochen, sonst sehr gut (Zugmaschine intakt)
156/1A, Kombination "gebastelt" (Detailfotos online), Pritsche nur mit leicht entfernbarem Fixogum befestigt, sonst sehr gut
488/1C, Räder weiß, beide Schornsteine restauriert, sonst gut bis sehr gut
304/1DB, IE basaltgrau, Chassis nahezu bastelspurfrei ausgetauscht (nur vom geübten Auge zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig
Zugmaschine mit mehreren Bastelspuren, Auflieger aber unbeschädigt, sonst gut bis sehr gut
173/2CA, Oberseite durch Lichteinwirkung gleichmäßig aufgehellt, sonst neuwertig
934/1, minimale Buchstelle an der heckseitigen Kupplung (sehr unauffällig, Detailfotos im Onlinekatalog), sonst sehr gut
1017/1, Druck beidseitig 100%, beide hintere Radläufe abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
225/3B, beide Achshalterungen laienhaft restauriert und Radsätze durch Rollachsen ersetzt, sonst neuwertig
195/3AO, Zugmaschine schwarz, kleine Bruchstelle an beiden Achshalterungen des Unterteils (Version O, Achse sitzt trotzdem stabil), sonst sehr gut
1005/1, sehr unauffällig geklebte Bruchstelle an der vorderen Dachkante, sonst sehr gut
1169/1A, an Front und Heck geringe silberne Farbreste in Ecken und Rillen, sonst sehr gut
1056/1, Kombination "gebastelt" (vom geübten Auge nur beim Blick ins Kabineninnere zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig
952/1, minimale Bruchstelle im hinteren Radlauf der Fahrerseite (1x1 mm), beide Seitenaufkleber mit erheblicher Alterspatina, sonst sehr gut bis neuwertig
Front und Fahrerseite durch Lichteinwirkung gering aufgehellt, sonst neuwertig
109/2E, Oberseite durch Lichteinwirkung gering aufgehellt (gleichmäßig), sonst fast neuwertig
ähnlich 952/2A, jedoch Chassis himmelblau (seltene Farbvariante mit offener Achshalterung), Kombination "gebastelt" (nur im Kabineninneren zu erkennen), sonst fast neuwertig
934/1, Papieraufkleber mit erheblicher Alterspatina, Rückleuchten nicht original bemalt und sonst sehr gut
610/2B, geringe Bastelspuren vom Austausch des Zughakens, sonst sehr gut bis neuwertig
376/1E, sehr seltene Farbvariante mit basaltgrauem Verdeck, nur Lenkrad durch Version aus neuerer Zeit ersetzt (nur bei genauem Hinsehen erkennbar), sonst sehr gut
