Außerserie um 1990, entspricht unbedrucktem Serienmodell "Berliner Zeitung", neuwertig
Vorserie um 1993, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie vermutlich aus neuerer Zeit, entspricht Spritzling aus 1232/1 in Sonderfarbe silbern, neuwertig
Außerserie um 1987, entspricht Serienversion mit transparentem Aufbau, neuwertig
Vorserie um 1977, ähnlich erstem Serienmodell, jedoch Chassis noch ohne Bodenprägung, neuwertig
Vorserie um 1974, ähnlich erstem Serienmodell, jedoch Chassis ohne Bodenprägung und ohne nach oben ragenden Stift zur möglichen Einrichtungs-Aufnahme, neuwertig
Vorserie um 1985, ähnlich Serienmodell, jedoch Chassis noch ohne Zughaken und in Sonderfarbe gelb, ohne Pritsche, neuwertig
Vorserie um 1988, entspricht erstem Serienmodell mit rubinroter Kabine und roter Pritsche in Sonderfarben, neuwertig
Vorserie um 1990, entspricht erstem Serienmodell mit Aufbau in Sonderfarbe schwarz, neuwertig
Vorserie um 1985, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1985, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1981, ähnlich erstem Serienmodell, jedoch Chassis mit zahlreichen Formänderungen (z.B.: ohne BP, glatter Grill, ...), neuwertig
Außerserie um 1995, ähnlich "Schneepflug"-Serienmodell mit grauweißer Kabine und transparentem Chassis in Sonderfarben, ohne Pflug, neuwertig
Außerserie um 1987, entspricht Serienmodell "Bischoff" mit unbedruckten, rot/weiß melierten Planen, neuwertig
Außerserie um 1987, entspricht Serienmodell mit zahlreichen Bauteilen in Sonderfarbe orangerot, neuwertig
Außerserie um 1968, entspricht Serienmodell 349/1C mit Chassis in Sonderfarbe, zudem ohne Einrichtung, neuwertig
Handmuster um 1992 zum Werbemodell Siemens "Energieübertragung", Auflieger mit handgefertigten Papieraufklebern, Kabine weiß lackiert, sehr gut
Vorserie um 1985, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1985, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserie um 1986, entspricht unbedrucktem Serienmodell Max Marotzke mit Kabine und Aufbau in Sonderfarbe transparent, ohne Anhänger, neuwertig
Vorserie um 1989, ähnlich Serienmodell, jedoch ockerbraune Kabine und hellorangegelbes Chassis in Sonderfarben, ohne Anbauteile, mit Trilexfelgen, neuwertig
Vorserie um 1989, entspricht Serienmodell mit fast allen Bauteilen in Sonderfarben (z.B. Sattelpfanne und Stoßstange transparent), neuwertig
Vorserie um 1987, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1979, entspricht erstem Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, hintere Dachkante mit unauffälligem Spannungsriss, sonst neuwertig
