624/1B, sehr gut bis neuwertig
1161/2E, das Berliner Stadtwappen der Fahrerseite ist nur noch zu 50% erhalten, sonst alle Abziehbilder 100%, sehr gut bis neuwertig im Ork (alte Version, "73 10 10")
614/3A, sehr gut bis neuwertig
807/3CB, neuwertig
1144/4, Mülltonnen original angeklebt, sehr gut bis neuwertig
701/1B, sehr gut
Metall, HO-Maßstab, Mercedes-Tieflader (Piccolo 742) und Mercedes Tiefkühl-Sattelzug (Piccolo 743), beide mit nur minimalen Lackfehler, insgesamt sehr gut
60er Jahre, Metall, HO-Maßstab, Piccolo 703, nahezu unbespielt und fast neuwertig, mit Piccolo-Werbeblatt im Originalkarton
HO-Maßstab, 1950er Jahre, massiver Materialverzug, sonst gut bis sehr gut
darunter Straßenbahntriebwagen himmelblau (nur kleiner Antennenstift abgebrochen), ..., alle nur geringe Mängel, dazu zwei leere Geschenkpackungen (geringe Risse im Deckel)
129/2A, kleine Fehler in der Schablonierung professionell ausgebessert, sonst fast neuwertig
610/3, Kombination gebastelt (nur an kleiner Bruchstelle an der vorderen Chassisnase zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig
267/1, Kabine ausgetauscht (lässt sich nur vom geübten Auge im Schlitz zwischen Kabinenrück- und Aufbaustirnwand an den nicht stimmigen Klebestellen erkennen), sonst neuwertig
268/1, Kabine ausgetauscht (lässt sich nur vom geübten Auge im Schlitz zwischen Kabinenrück- und Aufbaustirnwand an den nicht stimmigen Klebestellen erkennen), sonst neuwertig
681/2C, zwei kleine Schmelzstellen am Kofferdach (unauffällig), zudem bündig schließender Spannungsriss im Fahrertrittbrett (2 mm), sonst sehr gut
Version A, Segel weiß durchgefärbt, R 0, sehr gut bis neuwertig
Flotillenabzeichen aus Friedrich Peltzers Zeit bei der Holländischen Marine, R 0, sehr gut
1504/1C, Version ohne Seiten- und Motorlüfter, sehr gut bis neuwertig
152/1A, mit Ladegut, Abziehbilder 100%, neuwertig
170/1A, mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, sehr gut bis neuwertig
239/1A, sehr gut
113/1G, sehr gut bis neuwertig
157/4AJ, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, neuwertig
185/2 (100%) mit passendem Anhänger 1022/1 (beidseitig fast 100%), neuwertig
227/1C, sehr gut bis neuwertig
227/1B, Schablonierung 100%, sehr gut bis neuwertig
2 Figuren Form A, 9 Figuren Form B und 6 Eisenbahner, überwiegend sehr gut bis neuwertig
1951/1, ohne Kennung, mit Händlerstempel "Jos.Kriner, Passau", gelocht, auf der Rückseite fehlt die linke untere Ecke (3x3 cm), sonst gut
1282/1A, sehr gut bis neuwertig
Kabine perlweiß (Einrichtung ohne Lenkrad), Chassis weinrot, Auflieger Serienausführung, Container mit Nummern, neuwertig
Außerserie um 1990, entspricht unbedrucktem Serienmodell "Berliner Zeitung", neuwertig
305/1EA, neuwertig
310/3A, sehr gut bis neuwertig
376/3I, minimaler Gussfehler am hinteren Radlauf der Beifahrerseite (0,5x0,5 mm), neuwertig
382/3A, sehr gut bis neuwertig
455/1I, neuwertig
1041/1A, neuwertig
376/3C, sehr gut bis neuwertig
383/2B, Bodenprägungsversion ohne "250 SE", neuwertig
381/2A, sehr gut
434/3, sehr gut
304/5EA, IE hellbeige, neuwertig
