ähnlich 451/4A, jedoch auch Sitzgruppe olivgrün, seltene letzte Version, komplett unbemalt, Frontscheibenversion wie beim Nachfolgemodell (Typ 5), sehr gut
ähnlich 451/4A, jedoch auch Sitzgruppe olivgrün, seltene letzte Version, komplett unbemalt, Frontscheibenversion wie beim Nachfolgemodell (Typ 5), sehr gut
302/4E, Karosserie komplett olivgrau (ohne die bei dieser Farbvariante häufig vorkommenden hellen Farbeinschlüsse), neuwertig
304/3CA, Version mit silbernem Lenkrad, IE hellbeige, sehr gut
304/2CB, IE beige, neuwertig
304/5JI, IE schokobraun, neuwertig
482/2D, seltene Farbvariante in der Version mit geschlossenem Chassis, sehr gut bis neuwertig
323/1B, sehr gut
365/1D mit dem von 1962 bis 1964 verwendeten OPS "12s / DKW-Spezial / -,60", sehr gut bis neuwertig
377/3K, neuwertig
455/2A, seltene Übergangsversion noch mit BP "WMiK", aber bereits mit separatem Lenkrad, neuwertig
482/3A, seltene letzte Version mit Bodenprägung "GERMANY/WM", sehr gut
486/1D, neuwertig
376/1A, neuwertig
401/1G, sehr gut bis neuwertig
1083/1A, frühe Version mit BP "20", "Polizei"-Abziehbild 100%, sehr gut bis neuwertig
378/3C, späte Version mit BP "Mercedes / 220S / ..." und angeklebtem Zughaken, sehr gut
388/3B, neuwertig
390/1I, neuwertig
390/1H, neuwertig
421/1A, sehr gut bis neuwertig
306/2H, ohne die bei dieser Farbvariante häufig vorkommenden Klebedellen, sehr gut bis neuwertig
453/3, seltene Version mit Bodenprägung "WM/Germany", sehr gut bis neuwertig
455/1L, neuwertig
402/1B, AZB beidseitig 100%, fast neuwertig
485/1G, neuwertig
403/1A, Abziehbilder beidseitig fast 100%, neuwertig
