Vorserie um 1946 zu 153/1, Chassis ohne "WM"-Prägung, Pritschenwände lackiert, Befestigung der Vorderachse nachgearbeitet, farbvariantentypischer Materialverzug, neuwertig
Vorserie um 1946 zu 153/1, Chassis ohne "WM"-Prägung, farbvariantentypischer Materialverzug, Achsen in seitlich eingeschmolzene Löcher eingesetzt, neuwertig
Vorserie um 1946 zu 153/1, Chassis ohne "WM"-Prägung, Achsen in seitlich eingeschmolzene Löcher eingesetzt, neuwertig
Vorserie um 1946 zu 153/1 auf Basis eines betongrauen Modells, Chassis ohne "WM"-Prägung, Achsen in seitlich eingeschmolzene Löcher eingesetzt, neuwertig
Vorserie um 1946 zu 153/1 auf Basis eines betongrauen Modells, Chassis ohne "WM"-Prägung, Achsen in seitlich eingeschmolzene Löcher eingesetzt, neuwertig
Vorserie um 1946 zu 153/1 auf Basis eines betongrauen Modells, Chassis ohne "WM"-Prägung, Achsen in seitlich eingeschmolzene Löcher eingesetzt, neuwertig
Vorserie um 1946 zu 153/1 auf Basis einer betongrauen Karosserie, Chassis ohne "WM"-Prägung, Achsen in seitlich eingeschmolzene Löcher eingesetzt, neuwertig
Vorserie um 1946 zu 153/1 auf Basis eines betongrauen Modells, Chassis ohne "WM"-Prägung, Achsen in seitlich eingeschmolzene Löcher eingesetzt, neuwertig
101/1, erste Version mit Bodenprägung nur "WM", schokobraune Sitze 100%, neuwertig
101/3, Version mit Bodenprägung "Made in Germany" über "WM", komplett unbemalt, neuwertig
102/1F, sehr gut bis neuwertig
102/1H, Räder und Lenkrad weiß, beigefarbene Sitze fast 100%, sehr gut bis neuwertig
102/2D, achatgraue Sitze 100%, neuwertig
102/2D, achatgraue Sitze fast 100%, neuwertig ***Versteigerung zu Gunsten von wünschdirwas e.V.***
102/2E, achatgraue Sitze 90%, sehr gut bis neuwertig
102/2J, achatgraue Sitze 98%, fast neuwertig
102/2L, achatgraue Sitze 95%, sehr gut
102/3A, seltene späte Version mit Bodenprägung "WMiK", schokobraune Sitze fast 100%, neuwertig
102/3B, seltene späte Version mit Bodenprägung "WMiK", schokobraune Sitze 80%, sehr gut bis neuwertig
102/3G, achatgraue Sitze 100%, sehr gut bis neuwertig
102/3I, seltene späte Version mit Bodenprägung "WMiK", schokobraune Sitze fast 100%, neuwertig
194/4R, Lenkrad und Räder rot, rote Sitze 100%, sehr gut
105/3L, achatgraue Sitze 100%, sehr gut bis neuwertig
109/1J, Grundfarbe d'-laubgrün, Lackierung mit geringen Fehlstellen (überwiegend an Kanten), sehr gut
156/1CA, sehr gut
231/2IG, Lackierung fast 100% (Grundfarbe des Tanks schwarz), Heck mit Abziehbild "Esso oval (im Rechteck"), sehr gut bis neuwertig
107/1H, neuwertig
108/1C, neuwertig
155/3FH, sehr gut bis neuwertig
172/2DB, waagrechte herstellungsbedingte Spannungsrisse in der heckseitigen Kofferunterkante, fast neuwertig
110/1F, Räder weiß, neuwertig
111/1M, sehr gut bis neuwertig
112/1N, neuwertig
137/2A, sehr gut bis neuwertig
137/2B, sehr gut bis neuwertig
156/3EN, sehr gut
272/2BA, ungewöhnliche Version mit Bauteilen aus verschiedenen Chargen, Kabine und Chassis dunkles rot, Aufbau und Drehkranz bräunliches rot, neuwertig
142/1C, Räder weiß, neuwertig
212/1FA, neuwertig
195/1CC, Zugmaschine orangerot (Sattelpfanne minimal erweitert), betongraues Unterteil F, AZB fast 100%, Lack mit geringen Fehlstellen, insgesamt sehr gut
198/2HB, Zugmaschine gelb, schwarzes Auflieger-Unterteil Version E, Aufkleber der Beifahrerseite nur zu 95% erhalten, sonst insgesamt sehr gut
110/1B, Räder blau, neuwertig
142/1L, sehr gut
102/1D, Räder weiß, original ohne Lenkrad, neuwertig
109/2T, Grundfarbe schwarz, Lackierung 100%, sehr gut bis neuwertig
109/2I, sehr gut
196/3F, Zugmaschine himmelblau, lilablauer Auflieger Version M, sehr gut
231/2JA, sehr gut bis neuwertig
