611/2M, gut bis sehr gut
907/2, späte Version mit angeklebtem Zughaken, sehr gut
982/1DL, Seiteneinheit des Aufliegers altweiß, sehr gut bis neuwertig
1114/1G, sehr gut bis neuwertig
543/2B, seltene Version mit schmaler Schrift, Druck beidseitig 100%, neuwertig
612/2B, sehr gut bis neuwertig
615/2C (Chassisversion mit BP "WM") mit passendem Anhänger 525/1AA, sehr gut bis neuwertig
676/1B, neuwertig
707/1BE, sehr gut
715/2A, sehr gut bis neuwertig
720/1D, neuwertig
832/1G (altweißer Container mit weißem Dach), Zugmaschine Version J, neuwertig
879/1, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "10 7 72")
807/2B, sehr gut bis neuwertig
917/2C, Anhänger Version A, fast neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "100 12.57")
953/2B, Kabinendach oberhalb der Beifahrertür mit erheblicher Klebedelle, sonst neuwertig
963/1B, sehr gut
991/1 mit dem nur 1962 und 1963 verwendeten OPS "59s / Große Zugmaschine / 1,80", neuwertig
1015/2BA, Druck beidseitig 100%, fast neuwertig
1054/2A, sehr gut bis neuwertig
1104/1A, sehr gut
1109/1C, sehr gut bis neuwertig
1114/1G, sehr gut bis neuwertig
607/3E, sehr gut bis neuwertig
