455/1I, sehr gut bis neuwertig
455/4C, sehr gut bis neuwertig
301/2E mit dem von 1960 bis 1964 verwendeten OPS "3 / VW-Limousine / -,60", neuwertig
304/6FA, IE basaltgrau, neuwertig
304/6IA, IE basaltgrau, sehr gut
485/1C mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in Germany", sehr gut bis neuwertig
485/1F mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in Germany", sehr gut bis neuwertig
1046/1A, sehr gut ***Versteigerung zu Gunsten von wünschdirwas e.V.***
373/3, späte Version mit Sockel, "Taxi"-Abziehbilder 100%, sehr gut bis neuwertig
406/1A, Abziehbild Fahrerseite 98% / Beifahrerseite 100%, Achsen erheblich korrodiert, sehr gut
304/6FA, IE basaltgrau, neuwertig
304/6JA, IE basaltgrau, neuwertig
363/1C mit dem vermutlich von 1960 bis 1964 verwendeten OPS "12n / DKW de Luxe / -,60", neuwertig
1004/1B, Posthorn (5,5 mm) Fahrerseite 98% / Beifahrerseite 100%, sehr gut bis neuwertig
304/2DB, IE beige, neuwertig
304/2AC, IE blaugrün, neuwertig
304/5DA, IE hellbeige, sehr gut bis neuwertig
328/1BB, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
387/1C, sehr gut
1083/1B, eher weiß als altweiß, seltene Chassisvariante mit Bodenprägung "20", "Polizei"-Abziehbild fast 100%, neuwertig
328/1BD, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
