608/3B, sehr gut bis neuwertig
913/2C, Anhänger Version B, mit dem nur 1961 und 1962 verwendeten OPS "49s / Schwergut-Tieflader / 2,50", neuwertig
1167/1A, erste Version ohne Dachlüfter, sehr gut ***Versteigerung zu Gunsten von wünschdirwas e.V.***
625/1B, sehr gut bis neuwertig
1129/3, neuwertig
907/1A mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, neuwertig
754/1, Rungen basaltgrau, neuwertig
707/1AD, sehr gut
615/2C, Chassisversion ohne Bodenprägung, sehr gut bis neuwertig
754/1, Rungen sandbraun, sehr gut im guten bis sehr guten Ork (Kennung "40.4.63")
616/4CA, sehr gut bis neuwertig
1054/2B, sehr gut bis neuwertig
874/1A, Zugmaschine F, Auflieger zementgrau, Container G, sehr gut bis neuwertig
913/1 (Version mit Bodenprägung "WMiK"), Anhänger Version B, sehr gut ***Versteigerung zu Gunsten von wünschdirwas e.V.***
906/1, neuwertig
612/2B, neuwertig
626/2B, späte Version mit Stiften am oberen Gitter, neuwertig
858/1, Zugmaschine Version J, Auflieger F, Container I, neuwertig
616/1AA, sehr gut bis neuwertig
1016/4 mit passendem Anhänger 1024/6, alle Posthorn-Folien 100%, sehr gut
ähnlich 756/2B, jedoch Auflieger vom Vorgängermodell Pullman, Rungen basaltgrau, sehr gut
751/2C, neuwertig
