194/1FH, beide Stützrollen abgebrochen, Auflieger-Oberteil (Grundfarbe ultramarin) mit Rissen und kleinen Bruchstellen, Lackierung mit vielen Fehlstellen, sonst gut
Kabinenfront mit Standard-Spannungsriss unterhalb der Frontscheibe, sonst sehr gut
767/2A oder Werbemodell Hartmann & Braun/1B mit jeweils fehlender Beschriftung, unauffällige Schmelzstelle am Koffer der Fahrerseite (5x1 mm), sonst neuwertig
488/2E, Räder silbern, Drahtzughaken erneuert und nur Unterseite (!) durch Lichteinwirkung aufgehellt, sonst sehr gut
617/2H, Mitte der vorderen Stoßstange mit minimalen Kleberesten eines ehemals angeklebten Zughakens, sonst sehr gut bis neuwertig
111/1N, kleiner Kratzer in der Heckscheibe und Initialen "PB" von innen in die Seitenwand der Fahrerseite geritzt, sonst neuwertig
1055/4B, Kombination aus Serienbauteilen nahezu bastelspurfrei "gebastelt" (nur an unsauberen Klebestellen zu erkennen), sonst neuwertig
214/2A, Kippmechanismus beschädigt, sonst sehr gut bis neuwertig
326/2B, sehr unauffällig geklebte Bruchstelle an der Unterkante der Beifahrerseite, sonst neuwertig
kleines Rücklicht der Beifahrerseite abgebrochen und Heckbeschriftung durch nicht originalen Aufkleber ersetzt, sonst gut bis sehr gut
306/2M, nahezu unsichtbar geklebter Spannungsriss am hinteren Fensterholm der Fahrerseite, sonst neuwertig
766/1A, Aufkleber durch Nachdrucke ersetzt, Zughaken der Zugmaschine und beide Rücklichter des Aufliegers abgetrennt, sonst sehr gut
326/2I, erhebliche Klebe- und Kratzspuren auf der (von der Plane verdeckten) Pritschenfläche, sonst gut bis sehr gut
488/1, Räder bernstein-transparent, Karosserie mit geringem Metallicanteil, hinteres Auspuffrohr und Zughaken abgebrochen (Drahtrest noch im Schmelzloch), sonst neuwertig
476/1C, nach oben ragender Teil des Zughakenstifts ersetzt, sonst sehr gut
1143/1B, nur Ansteckteil durch IMU-Replik ersetzt, sonst sehr gut bis neuwertig
Zugwagen (Druck 90%/80%) mit mehreren kleinen Beschädigungen (Detailfotos im Onlinekatalog) und Kleinteile bemalt, Anhänger (fast 100%) unbeschädigt, sonst sehr gut
fast alle Bauteile beschädigt (Detailfotos im Onlinekatalog)
521/2B, seit mindestens 2004 erstmals in unserer Auktion angebotene Farbvariante, Ösenloch (möglicherweise werkseitig) abgetrennt, sonst neuwertig
550/1B, Version mit basaltgrauem Chassis, geringe Kratzer im Bereich des Zughakenschlitzes, sonst neuwertig
ohne Anhänger, Druck fast 100% (einige minimale Fehlstellen professionell ausgebessert), Zughaken abgebrochen, sonst sehr gut
404/1C, zwei kleine Bruchstellen an der vorderen Dachkante und dem Fuß einer A-Säule (je 1x1 mm), dort auch unauffällige Spannungsrisse, sonst sehr gut
1143/1A, es fehlt nur das Ansteckteil "Walzenhalterung mit Walze", sonst fast neuwertig
1055/2A, unauffällig geklebter Bruchstelle in der Bodenplatte, sonst neuwertig
1143/1A, nur Ansteckteil durch IMU-Replik ersetzt, sonst sehr gut bis neuwertig
617/1A, vordere Achshalterung und Zughaken abgebrochen, sonst gut
488/2C, Drahtzughaken erneuert, sonst neuwertig
488/3A, Räder rot, filigrane Lenkradstange sehr unauffällig restauriert, sonst sehr gut
1056/5A, kleine Leiter fehlt, Oberfläche mit vielen Kratzern vom Entfernen einer Bemalung und vielen kleinen Farbresten, sonst sehr gut
521/2B, seit mindestens 2004 erstmals in unserer Auktion angebotene Farbvariante, Ösenloch (möglicherweise werkseitig) abgetrennt, sonst neuwertig
154/2FE, Bruchstelle am hinteren Kotflügel der Beifahrerseite (5x5 mm), sonst sehr gut
fast alle Bauteile beschädigt (Detailfotos im Onlinekatalog)
vordere Planenkante des Zugwagens mit Standardbruchstelle (1x2 mm) auf der Beifahrerseite, sonst fast neuwertig
Druck Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%, Zughaken abgetrennt, sonst sehr gut bis neuwertig
125/1B, kleiner Kratzer in der Heckscheibe und Initialen "PB" in Bodenplatte geritzt, sonst neuwertig
606/2J, seitliche Pritschenwand der Fahrerseite mit bündig schließendem Spannungsriss (nur bei günstigem Lichteinfall sichtbar), sonst sehr gut bis neuwertig
491/2C, nahezu unsichtbar geklebte Bruchstelle in der vorderen Achshalterung, sonst neuwertig
668/1, beide hinteren Ecken am Kofferdach "rundgeschliffen", zudem Kofferdach aufpoliert, sonst sehr gut
106/1A, beide vorderen Stoßstangenenden abgebrochen, sonst sehr gut
752/2AB, Zugmaschine an Kleinteilen mit geringen Farbresten und Kratzern vom Entfernen der Farbe, sonst neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "10 5 69")
657/1B, kleine Ecke des Papieraufklebers der Beifahrerseite ersetzt (3x3 mm), zudem von innen geklebte Bruchstelle an der Dachverklebung, sonst sehr gut
401/1G, mehrere bündig schließende Spannungsrisse an der vorderen Dachkante und Oberlichtstreben, sonst gut bis sehr gut
612/2B mit passendem Anhänger 525/5AB, Innenseite der Pritschenstirnwand mit Bastelspuren (vom Entfernen des Ladekrans) und Frontkennzeichen bemalt, sonst sehr gut
172/2BA, Kofferunterseite mit Klebespuren vom Austausch des Koffers, zudem Kofferdach mit geringen Schleif- und Politurpuren, sonst sehr gut bis neuwertig
1083/1A, Version mit BP "20", "Polizei"-Abziehbild 100%, minimale Klebespuren und Kratzer an der Oberkante der Heckscheibe, sonst sehr gut bis neuwertig
613/2F mit passendem Anhänger 525/5DB, nur Heckkennzeichen des Anhängers mit minimalen Kratzern und Farbresten, sonst sehr gut
266/3AB, Kombination nahezu bastelspurfrei "gebastelt" (nur an unsauberen Klebestellen zu erkennen), sonst sehr gut
1059/3A, seltene Aufbau-Farbvariante in der Version mit geriffelter Fläche, äußere Leiter leicht gewölbt und mit mehreren Spannungsrissen in Gitterstreben, sonst sehr gut
