frühe Version mit dünnem Königszapfen, seltene Serien-Farbvariante (Version D), sehr gut
1145/4, Mülltonnen angesteckt, fast neuwertig
506/2C, sehr gut bis neuwertig
916/1A, Anhänger Version B, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "25 3 63")
frühe Version mit dünnem Königszapfen, überwiegend bei Werbemodellen verwendete Farbvariante, neuwertig
späte Version mit dickem Königszapfen, überwiegend bei Werbemodellen verwendete Farbvariante, sehr gut bis neuwertig
678/2C, neuwertig
607/3I, neuwertig
651/1B, mit Ladegut und dem von 1966 bis 1970 verwendeten OPS "34k / Hanomag K. / Kasten / 1,20", Abziehbild beidseitig 100%, neuwertig
616/4DA, neuwertig
907/1A mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, neuwertig
1109/1C, neuwertig
623/1C, neuwertig
späte Version mit dickem Königszapfen, überwiegend bei Werbemodellen verwendete Farbvariante, neuwertig
späte Version mit dickem Königszapfen, überwiegend bei Werbemodellen verwendete Farbvariante, neuwertig
659/1B (sehr gut bis neuwertig) mit passendem Anhänger 545/1B (gut bis sehr gut)
1108/1E, neuwertig
616/3ED, sehr gut
991/1 mit dem nur 1962 und 1963 verwendeten OPS "59s / Große Zugmaschine / 1,80", neuwertig
in den 1980er Jahren nur im Ausland vertriebenes Modell, Kofferaufbau von Liliput lackiert, neuwertig
ähnlich 963/1B, jedoch Chassis der Zugmaschine silbern (Version mit BP "WM/MiG"), Originalität fraglich (aber keine Bastelspuren erkennbar), sehr gut
761/3CC, neuwertig
