455/4B, späte Chassisversion mit geraden Hilfslinien zur Erweiterung der Bodenprägung (Überarbeitung zum Nachfolgemodell), neuwertig
327/1B, neuwertig
361/2B, neuwertig
325/2F mit dem nur 1969 verwendeten OPS "31 s / VW / Sonderbus / -,95", neuwertig
306/2B, sehr gut bis neuwertig
455/1L, sehr gut bis neuwertig
1005/1, Posthorn-Folien beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 445/2B, jedoch Unterteil orangerot (wie bei 445/2A), ungewöhnliche Resteverwertung, sehr gut
451/1C, unscheinbare, aber sehr seltene Karosseriefarbe (seit 2008 erst zum zweiten Mal in unserem Auktionsangebot), neuwertig
321/1K, neuwertig
304/5FE, IE basaltgrau, sehr seltene Farbvariante in der Version mit glattem Motorblock, neuwertig
376/1A, sehr gut
323/1, Farbkombination dem Wiking-Handbuch noch unbekannt, neuwertig
1034/2C, Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
323/1, sehr gut bis neuwertig
376/1E, Version mit seltener Verdeckfarbe basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
306/1L, sehr gut
377/3R, neuwertig
306/1K, neuwertig
380/3, seltene späte Version mit rechteckigem Rahmen auf der Hutablage, sehr gut bis neuwertig
