159/4CL, sehr gut bis neuwertig
140/2AR, sehr gut bis neuwertig
158/3GG, frühe Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, sehr gut
159/2DA, sehr gut bis neuwertig
167/1B, späte Version mit unlackierten Kotflügeln, sehr gut
217/1, sehr gut bis neuwertig
115/1F, Frontrahmen mit bündig schließendem Standardriss (der nur bei Gegendruck erkennbar ist), neuwertig
140/2BO, sehr gut
162/2, letzte Version mit strukturierter Pritschenfläche, neuwertig
138/2AF, sehr gut
269/3, Kabine und Chassis deutlich dunkler und "glasiger" als der Aufbau, neuwertig
114/1, frühe Version mit einem Auspuffrohr, Posthorn-Druck beidseitig 100%, neuwertig
170/1A, sehr gut bis neuwertig
481/2, späte Version mit Rückleuchten, neuwertig
143/1F, gut bis sehr gut
123/3B, gut bis sehr gut
140/2BA, sehr gut
257/4, Rotkreuz-Druck beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
161/1E, sehr gut
257/2C, Rotkreuz-Druck beidseitig fast 100%, sehr gut
135/1B, neuwertig
123/3C, neuwertig
227/1B, Schablonierung 100%, neuwertig
481/2, späte Version mit Rückleuchten und Warnbake am Heck, sehr gut bis neuwertig
123/3R, sehr gut bis neuwertig
123/3R, neuwertig
145/1O, sehr gut bis neuwertig
162/2, späte Version mit strukturierter Pritschenfläche, neuwertig
115/1G, Frontrahmen ohne Standardriss (es ist nur die Fließnaht sichtbar), sehr gut bis neuwertig
123/3O, sehr gut bis neuwertig
177/1B (weißer Druck Fahrerseite 98% / Beifahrerseite 100%) mit farbähnlichem Anhänger 542/1CE (Chassis orangerot, Fahrerseite 98% / Beifahrerseite 100%), sehr gut bis neuwertig
162/1E, sehr gut
ähnlich 235/5, jedoch Zugmaschine und Aufliegerradlauf rot (statt orangerot), sehr gut
123/3R, sehr gut
481/2, sehr gut
157/4FH mit hellgelbgrauer LKW-Plane (Typ 1), Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, neuwertig
169/1, mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, neuwertig
134/1B, Version mit angeklebtem T-Zughaken, sehr gut bis neuwertig
191/1CH, sehr gut bis neuwertig
199/2DO, sehr gut bis neuwertig
209/2B, späte Version mit Bodenprägung "WM", neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "100.10.56")
157/4FM, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 235/4B, jedoch Heckbeschriftung durch Abziehbild (fast 100%), sehr gut bis neuwertig
