549/1, Stempeldruck Fahrerseite 95% (unterhalb der Buchstaben "PE" ist die Zierlinie nicht aufgedruckt) / Beifahrerseite 100%, sehr gut
1161/1E, Abziehbilder Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%, sehr gut bis neuwertig
623/1A, mit kreisrundem Export-Aufkleber "Made in Germany", neuwertig
1162/2C, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
715/2B, seltene Aufliegerversion mit geriffelter Fläche vor der Seilwinde, sehr gut
525/5NB, passend zu den Pritschen-LKW Magirus, MB 3500 und MB 5000 (608/3B, 608/3D, 609/1B und 610/3A), sehr gut
ähnlich 725/1F, jedoch Zugmaschinenchassis und Aufliegerradlauf mattgraublau, neuwertig
1167/1A, sehr gut bis neuwertig
762/2BF, fast neuwertig
832/2B, sehr gut ***Der vollständige Erlös inklusive Aufgeld kommt wünschdirwas e.V. zugute"***
672/2B, neuwertig im sehr guten Rivarossi-Ork (mit Laschendruck "42m/W / Autocarro / per traslocchi")
918/1, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "15 10 66")
525/5MF, sehr gut bis neuwertig
1129/2, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "16 9 68")
542/2D, seltene Übergangsversion mit eingestecktem Drehschemel und BP "WMiK", brauner Druck Fahrerseite 99% / Beifahrerseite 100%, sehr gut bis neuwertig
832/1E, ungewöhnliche Zugmaschine mit gleichfarbigem Kabinenober- und unterteil (azurblau), sehr gut bis neuwertig
617/4C, neuwertig
754/1, Rungen sandbraun, sehr gut bis neuwertig
935/1, seltene frühe Version mit dunkelblauem "Extra" im Schriftzug, neuwertig
907/1A, sehr gut bis neuwertig
610/3A, gut bis sehr gut
613/1A, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 903/2, jedoch Heckaufkleber mit "TRINKT" (statt "TRINK", wie bei unverglasten Modellen Nr. 167 und 168), mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
