1001/6, "PTT"-Abziehbild beidseitig 100%, neuwertig
388/3B, neuwertig
1001/2B, frühe Version mit schmaler Kennzeichenbeleuchtung, Folienbeschriftung 100%, neuwertig
306/1H, ohne die bei dieser Farbvariante häufig vorkommende Dachdelle, sehr gut
Vorserie um 1962, ähnlich 452/1, jedoch Heck mit Formunterschieden an den Rückleuchten und Karosserie in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1980, Kabine in Sonderfarben gelb/schwarz, Auflieger mit drei "Agip"-Aufklebern (wie bei Kibri), einzig bekanntes Modell, neuwertig
Vorserie um 1980, Kabine in Sonderfarben gelb/schwarz, Auflieger mit drei "Agip"-Aufklebern (wie bei Kibri), in 2001 erzielte das Modell in Farbumkehrung 10600 DM, neuwertig
Version mit Zusatzzeile, neuwertig
Grundmodell 1147/2A, neuwertig
118/1H, sehr gut bis neuwertig
154/3CI, sehr gut bis neuwertig
265/3BA, Aufbau sehr dunkles, bräunliches rot, neuwertig
196/1-J, Zugmaschine leuchtgrün, betongraues Unterteil F, Oberteil mit nahezu unsichtbarem Standardriss am Heck, AZB beidseitig 100%, neuwertig
142/1M, Räder rot, gut bis sehr gut
378/3A, unauffälliger, waagrechter Spannungsriss oberhalb des Heckkennzeichens, sonst sehr gut bis neuwertig
197/1-E, Zugmaschine hellbraunrot, misch-buntes Unterteil C (Aufnahmen rund), AZB 100%, eine Stützrolle abgebrochen, Oberteil mit unauffälligem Standardriss am Heck, sonst neuwertig
überwiegend nur geringe Mängel und/oder Bastelspuren
Rettungskongress 1986 (Rotkreuz und Feuerwehr) und "Partner der Rettungssanitäter und Notärzte", alle neuwertig
308/1A, 341/1B, 343/1A, 385/2C, 435/1A, 442/1, 465/1B, 468/1A, 491/1B, 1088/1, 183 EUR, sehr gut bis neuwertig
346/1B, 372/2B, 382/2A, 502/3C, 507/2F, 529/6C, 634/1E, 768/1CF, 1052/2, 1283/3, 230 EUR, sehr gut bis neuwertig
525/5NB, passend zu den Pritschen-LKW Magirus, MB 3500 und MB 5000 (608/3B, 608/3D, 609/1B und 610/3A), sehr gut
